正如许多国际旅行者所指出的，在一些国家，交通规则是人们必须靠左行驶，而在其他国家，人们必须靠右行驶。世界上绝大多数国家都是靠右行驶，只有日本、英国、澳大利亚和印度等少数国家的车辆靠左行驶。

尽管有许多有趣的理论，但不同道路规则的原因实际上并不清楚。在制定交通法时，确定人们应该行驶在道路的哪一侧通常是一个早期决定，因为要求驾驶员保持在道路的特定一侧可以显著减少碰撞，并使规划街道、交通灯等变得更加容易。尽管如此，一些国家直到20世纪中叶才正式通过了关于在道路的哪一侧行驶的法律，在一些国家，道路规则的改变取决于该国道路的位置。这个问题仍然存在于中国，大陆人向右行驶，而香港人则靠左行驶。

据考古学家称，罗马人靠左行驶。研究人员认为，这可能与处理马匹和马车有关。马匹通常在左侧操控，这意味着在左侧驾驶是有意义的，而右撇子驾驶员和骑手在骑或在左侧驾驶时往往具有更好的控制力和可见性，因为他们可以清楚地看到迎面而来的车辆。

也可能涉及佩剑的传统。刀剑是典型的佩戴在左边，由右手牵引，在这种情况下，骑或走在左边，从自我防卫的角度来看是有意义的，因为它允许人们面对对手与他们的优势手，并保持剑碰撞在狭窄的道路中间。奇怪的是，罗马人和佩剑的解释都倾向于靠左行驶，而不是靠右行驶，这并不能解释为什么世界上大多数人都保持右行驶。

右侧驾驶可能是后驾驶引入的结果，在后驾驶中，车队中的一名车手坐在左手马的背上控制车队，因为没有驾驶员座椅。这项技术在北美被广泛使用，人们可能已经开始自然地保持右侧，因为这是大型马车和货车所在的位置，使得在对面骑行相当危险。随着百万年后驾驶的普及，更多的国家可能已经养成了为了安全而保持正确驾驶的习惯。。

其他理论家认为，右翼驾驶的兴起可能是对殖民主义的反应，尽管许多国家早在有关驾驶的标准化法律通过之前就摆脱了殖民束缚。另一个丰富多彩的解释涉及法国大革命。据说，法国农民走在右边，面对贵族，贵族们靠左行驶，以便看到迎面而来的车辆。革命后，贵族们开始靠右行走，以便融入社会。虽然这个故事可能是虚构的，但肯定是虚构的。。

在大多数国家，无论你在道路的哪一侧行驶，汽车都是专门设计用于在道路的特定一侧行驶的。在右侧驾驶的国家/地区，驾驶员座椅位于左侧，而左侧国家/地区的驾驶员座椅位于右侧。在这两种情况下，座椅都将驾驶员安置在靠近道路中间的位置，以提高能见度。在大多数国家，人们可以进口设计为在错误的道路一侧行驶的汽车，并在开放道路上合法使用，但情况并非总是如此，因此探索进口选择的人可能希望与当地官员核实。。