什么是双离合器变速器？(a dual clutch transmission?)
双离合器变速器（DCT）也称为双离合器或双离合器变速器，它将手动和自动变速器的优点结合为一种混合动力变速器，无需驾驶员输入换档，换档平稳快速，并且比手动或自动变速器的工作效率更高。其独特的配置被称为半自动变速器。它使用两个单独的离合器，一个接合变速箱中的偶数档位，另一个接合奇数档位。当一个档位（例如第三档）接合时，离合器有下一个档位，如果驾驶员正在加速，可能是第四档，准备就绪，因此它可以立即从第三档切换到第四档，而不会失去任何发动机动力，也不需要驾驶员像在手动变速箱汽车中一样踩下离合器踏板。。
由于汽车驾驶员不需要踩下离合器踏板来换档，因此双离合器变速器似乎是自动的。但它实际上是半自动的。电液用于接合和分离离合器。这种液体迫使离合器片抵住发动机的飞轮，动力使车轮旋转。当汽车减速时，传感器向离合器发送的油液较少，离合器分离，因为油液的力不足以将其固定在飞轮上。。
两个离合器使双离合器变速箱成为可能。当一个档位接合时，离合器准备切换到另一个离合器上的档位。由于一个离合器保持奇数档位，另一个离合器保持偶数档位，离合器不断地来回切换，从一个离合器到另一个离合器的转换速度如此之快，以至于驾驶员从未感觉到汽车换档。
双离合器变速器的优点包括更高效的性能和更快的换档速度。由于下一个档位已准备好切换到，因此几乎会立即进行切换，换档平稳。在使用变矩器接合和分离发动机的自动变速器中，不会损失发动机功率。变矩器在原理上与电液相似，但在接合和分离时会失去发动机的部分动力。
双离合器变速器的缺点包括成本高和零件复杂。使用这种变速器的汽车成本更高，而且由于额外的零件以及它们之间的对齐方式，维修需要花费更多的精力。零件越多，可能出现的问题就越多。
- 发表于 2022-01-06 17:15
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- 分类：汽车
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