什么是皮带轮？(a belt idler pulley?)
皮带惰轮是对风扇皮带施加微小压力以保持皮带系统正确张力的皮带轮。通常位于长皮带跨度的中间，皮带惰轮也防止过多的皮带运动和抛出皮带的可能性。对于单蛇形皮带系统，皮带轮通常由一个塑料皮带轮组成，该塑料皮带轮连接在弹簧加载的钢或铝臂上。皮带轮虽然没有实际连接到任何附件，但在这种配置中有两个用途：第一，保持橡胶带的张力；第二，用扳手将皮带轮臂拉松，以便将皮带从皮带轮系统上拆下。。
当橡胶带需要跨越没有皮带轮支撑的开放区域时，它在典型发动机转速下移动时会发生弯曲、摆动和抖动。通过在皮带的中间放置皮带惰轮，皮带将在任何速度下正常运行，没有任何不规则的运动。这种类型的皮带轮在消除不必要的皮带移动方面非常有效，因此在需要过长风扇皮带的应用中通常使用两个惰轮组件。弹簧加载皮带轮支架或臂无需调整皮带驱动部件，如交流发电机和动力转向泵。。
皮带惰轮总成上使用的皮带轮有两种不同类型：平面光滑皮带轮和多棱面皮带轮。所用皮带轮的类型取决于皮带轮接触的皮带上的位置。平面皮带轮设计用于紧靠皮带的反面，而带肋的皮带轮设计用于紧靠风扇皮带的正面或驱动面。这两种类型的轴承通常都配有零维护密封轴承，其设计在轴承寿命期间无需特殊维护。。
发动机初次起动时，风扇皮带发出尖叫声是弹簧断裂或脆弱的常见迹象，需要更换。皮带轮或皮带的研磨声或可见晃动是皮带轮轴承损坏的信号。在大多数情况下，皮带惰轮和安装臂或支架在大多数汽车配件商店或经销商配件柜台单独出售。
- 发表于 2022-01-06 22:15
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- 分类：汽车
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