什么是权力飞行的早期历史?(the early history of powered flight?)

动力飞行是一个相对较新的追求,第一次受控的重于空气的动力飞行发生在康涅狄格州的费尔菲尔德,由古斯塔夫-怀特黑德于1901年8月14日完成,比莱特兄弟在小鹰号的飞行早了两年多。 怀特黑德的发动机动力飞机,有长长的、像鹰一样的滑翔翼,在15米的高度飞行了800多米,根据历史上动力飞行的15位与会者签署的宣誓证词。 另外,根据证人报告(但没有宣誓证词),怀特黑德早在1899年在匹兹堡飞了超过1公里(超过...
The Wright Flyer, which first flew on December 17, 1903, is generally considered the first aircraft that could maintain powered, level flight.

动力飞行是一个相对较新的追求,第一次受控的重于空气的动力飞行发生在康涅狄格州的费尔菲尔德,由古斯塔夫-怀特黑德于1901年8月14日完成,比莱特兄弟在小鹰号的飞行早了两年多。 怀特黑德的发动机动力飞机,有长长的、像鹰一样的滑翔翼,在15米的高度飞行了800多米,根据历史上动力飞行的15位与会者签署的宣誓证词。 另外,根据证人报告(但没有宣誓证词),怀特黑德早在1899年在匹兹堡飞了超过1公里(超过半英里)。 这将使第一个重于空气动力飞行的里程碑在19世纪而非20世纪。 两个现代仿制怀特海的 "第22 "飞机已经成功飞行。

The first widespread use of military aircraft occurred during World War I.

1903年12月17日,莱特兄弟在北卡罗来纳州基尔魔鬼山进行了举世闻名的小鹰号飞行,这些飞行被史密森学会和国际航空联合会(FAI)认为是第一次持续、受控、重于空气的载人动力飞行,尽管此前怀特黑德的飞行在莱特兄弟成名之前没有得到很好的宣传。 奥维尔-莱特驾驶他们简单设计的莱特飞行器,在上午的12秒内飞行了120英尺(37米),随后又进行了几次飞行,包括第四次飞行,在59秒内完成852英尺(260米)。 所有的飞行都伴随着突然和无人看管的 "降落",是阵风作用于早期飞行机器尝试的结果。

在20世纪的头十年,比空气更重的航空业风靡一时,各种发明家都宣称,无论是否经过验证,都能进行短途飞行。 例如,莱曼-吉尔莫声称在1902年5月15日成功飞行了一架飞机,但没有任何证人。 新西兰农民和发明家理查德-皮尔斯据说在1903年3月31日制造了一架单翼飞机,几乎比莱特兄弟的飞行早九个月。 1904和1905年间,莱特兄弟在俄亥俄州代顿的赫夫曼草原又进行了150次飞行,邀请朋友和家人参加。 由于1904年5月的公开飞行尝试失败,媒体代表并没有参加这些后期飞行。

动力飞行的历史在第一次世界大战(1914-1918)期间经历了一次重大的推动,当时飞机被盟国和中央国家广泛用于战争中。 起初,人们认为将飞机用于战争是可笑的,但它们最终被采用,首先用于侦察,但很快用于实际攻击。

  • 发表于 2022-02-09 13:22
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  • 分类:科学

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