第1部分第1部分，共4部分：找到并评估腰带

1. 1将车停放在光线充足的地方。这将使它更容易在引擎盖下工作。如果您认为有必要，也可以使用吊灯或其他辅助照明。

2. 2定位有问题的皮带。大多数皮带位于发动机缸体的侧面。蛇形皮带很容易识别，因为它们穿过几个滑轮。V形皮带绕着两个皮带轮循环，两条或多条皮带在一个点重叠，形成V形。如果皮带磨损或撕裂，应更换皮带。如果有裂缝或缺块。如果皮带上有冷却液或机油。这些情况使皮带无法正常运行其部件，这可能会导致发动机出现重大问题。如果由于任何原因，您找不到附件安全带或无法轻松使用附件安全带，则应将车辆交给专业人员。。

第2部分第2部分，共4部分：拆卸旧皮带

1. 1定位一个路由图。这通常可以在汽车引擎盖下方或蛇形皮带（S型皮带）的维修手册中找到。如果你开的是一辆旧得多的车，你可能会采用多皮带设计（V带）。无论哪种方式，如果你找不到路线图，你应该在取下皮带之前拍照或画一张。务必注意皮带的槽侧或平侧是否与每个皮带轮接触。重要的是不要把新皮带向后拉。

2. 2释放皮带上的张力。当释放皮带上的张力时，有几件事需要记住。对于蛇形皮带，这是通过压缩弹簧加载的张紧器来实现的。张紧器只是皮带经过的另一个皮带轮，但只用于保持皮带的张力，不为任何附件提供动力。一些张紧器可以通过使用简单的手动工具（如扳手）转动来压缩，其他张紧器可能需要专用工具。通常顺时针转动皮带轮会压缩弹簧。V型皮带没有自动张紧器。可以通过调整其中一个皮带轮的位置来释放张力来拆下它们。要松开皮带轮，请用扳手或专用工具转动皮带轮。按照惯例，逆时针方向将松开皮带轮。。

3. 3拆下皮带。一旦张力释放，皮带应该很容易从其他皮带轮上滑下。

4. 4检查滑轮。皮带损坏的一个原因是皮带轮故障。您应该检查张紧器和皮带接触的所有皮带轮。较旧的张紧器可能会导致皮带打滑。如果其中一个摇动或旋转不自由，那么你可能需要更换它。

第3部分第3部分，共4部分：运行新皮带

1. 1将新皮带与原皮带进行比较。由于这些皮带需要完全合适，新皮带的长度和宽度应与原皮带相同。唯一的区别应该是旧皮带的一般磨损。确保完美匹配的最佳方法是比较零件号。

2. 2运行新皮带。您应该使用上面的路线图，以确保皮带正常运行。带槽的皮带轮旨在与皮带的槽侧相接，但有些平皮带轮是由皮带的平后侧驱动的。完成后，皮带应穿过与每个皮带轮仅接触一次的皮带轮。

3. 3.系紧皮带。你要确保你的皮带有适当的张力。较旧的张紧器可能会导致皮带打滑。对于蛇形皮带，使用与上述相同的工具压缩张紧器，并反向（逆时针）转动张紧器，直到弹簧松开。如果使用V形皮带设计，则需要手动张紧皮带。#*找出腰带最长长度的中间部分。将该点从一侧移动到另一侧，皮带应在任一方向上移动1/2英寸（1.3厘米）。再少一点，皮带就太紧了，再多一点，皮带就太松了。有关更多信息，请查阅车辆手册。如果有疑问，请咨询机械师。。

第四部分第四部分共四部分：仔细检查你的工作

1. 1后退一步，看看皮带。它是否与路线图完全匹配，看起来像你脱下的皮带？如果安全带安装不当或安装不正确，可能会损坏汽车的几个重要部件，如水泵、交流发电机等。

2. 2.开车。如果可能的话，最好让朋友在你看安全带的时候启动你的车。你要确保它运行平稳，没有尖叫或滑动。注意不要让头发和衣服接触汽车引擎盖下的任何活动部件。

3. 3.排除任何问题。如果发现任何问题，如皮带松弛或尖叫，请再次查阅路线图。您可能需要重新运行皮带或确保皮带张紧正确。您还应再次检查，以确保所有附件皮带轮都能自由转动，包括张紧器。如果您不能诊断出问题，请乘坐专业车辆。

• 清理皮带附近的油。机油会使皮带迅速退化，导致更多问题。
• 如果发现皮带轮上有油或碎屑，在安装新皮带之前，应使用钢丝刷和制动器清洁剂彻底清洁皮带轮。