沃尔沃（Volvo）中国母公司吉利（Geely）宣布成立一家名为Zeekr的“新型电动汽车技术与解决方案公司”。据报道，该公司是中国最大的私人汽车**商，将向新合资企业投资3亿美元。这是吉利一系列交易中的最新一笔，包括卫星、无人机、卡车运输，以及与百度、腾讯和富士康等主要公司的合作。（路透社上周首次报道了有关泽克的消息。）

吉利表示，首批印有Zeekr铭牌的汽车计划于2021年第三季度推出，不过该公司尚未公布任何细节或规格。Zeekr很可能进入高级车领域，使吉利与梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）展开直接竞争，后者也是吉利的投资对象。

据路透社报道，这些车辆将建立在一个开源的电动汽车底盘称为可持续体验架构（SEA）。该品牌的目标是在未来五年内每年向市场推出一款新的电动汽车。

在对Zeekr用户体验的描述中，可以看出特斯拉的直接面向消费者销售策略，以及它的收费和服务产品。吉利称：

Zeekr will create a new ecosystem that is focused on the full integration of the end user into a new super ecosystem focusing on the full service of end user requirements with an innovation as standard approach in terms of sales and servicing. The Chinese name of Zeeker has been confirmed as Ji Ke.

吉利在新闻发布会上表示，推出新品牌的决定是为了应对中国和世界其他市场对电动汽车需求的增加。据日经亚洲报道，浙江吉利首席执行官李东辉（danielli Donghui）表示：“一家公司的规模还不够大。”。

Zeekr将加入沃尔沃（Volvo）的行列，该公司正准备在2030年前转型为纯电动汽车公司；Polestar（Polestar）刚刚开始在欧洲和美国生产双电机、233英里里程的Polestar 2；以及Lynk&Co.，该公司专注于车辆共享而非所有权。

吉利还拥有梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒（Daimler）近10%的股份，该公司计划在上海纳斯达克（Nasdaq）式的明星市场公开发行股票，融资200亿元人民币（合29.3亿美元）。

中国的汽车**商主要在入门级和大众市场领域展开竞争，不过NIO销售的电动车价格较高。