电动汽车（EV）充电站网络近年来有所发展，但在不同类型的充电站中导航会让人感到困惑。在这里，我们将解释类型1、2和3，它们的连接器插头，以及它们最适合的情况。

电动汽车充电站有哪些类型？

截至本文撰写之日，电动汽车充电站有三种类型或“级别”：类型1、类型2和类型3。类型1是最慢的，而类型3可以在大约一个小时内为电动汽车的电池充电。

在开始之前，我们应该复习一些术语。充电站被称为多个名字，所有这些名字都意味着同一件事，这会增加选择哪一个的困惑。例如，类型2桩号也可以称为“level 2”桩号。它仍然具有相同的功率输出，意味着相同的东西。充电站的其他通用术语包括：

• 充电插座
• 充电插头
• 充电端口
• 充电器
• 电动汽车供电设备

所有这些都意味着同一件事。重要的是要寻找电台的类型（或级别），因为这会告诉你它的功率输出以及你需要使用什么连接器来插入。

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1型充电器：您的基本墙壁插头

1型充电器只是普通的墙上插座，你可以把手机插进去充电。正如你所料，用1型充电器给电动汽车的电池充电需要很长时间，120英里的充电大约需要20个小时。

1型充电器使用交流电，输出功率范围为1kW至7.5 kW。它们也称为“单相”插头，1型连接器是美国和日本制造的电动汽车的标准。

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这种插座速度太慢，不适合在家里定期给电动汽车充电，即使是在晚上也不行，但对于电池组较小的车辆（如插电式混合动力车）来说，这种插座可能会很好。也就是说，你应该尽可能使用2型或3型充电器。

所有电动汽车都配有一个电缆适配器，可以使用1级充电器（壁挂式插座），并配有一个单独的带J1772适配器的电缆，用于2级充电站。特斯拉的充电器使用自己的专用插头，但也配有适配器，允许特斯拉司机使用公司网络外的2级公共充电站。

2型充电器：大多数公共充电站都有

2型充电器也使用交流电源，由于功率输出增加，因此可以提高充电速度。这些充电器提供约240伏的电力，可以为电动汽车电池充电，充电速度比1型充电器快5到7倍。

2型充电器与1型充电器使用不同类型的插头进行连接，因为它们需要一个带有额外电线的连接器插头来承载额外的电源。该插头称为SAE J1772连接器，是撰写本文时北美生产的所有电动汽车的标准。今天出售的许多电动汽车都配有某种J1772连接器。如果他们没有，你通常可以从制造商那里在线购买。

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2型充电器也可以安装在家中，无需依赖公共电台即可快速充电。它可能很贵，但大大减少了家用电动汽车充电的麻烦。家用2型充电站的速度取决于您安装的充电器和当地电网，以及其他因素，但您仍可以期待与公共2型充电站内的充电时间相同。

3类充电器：公路旅行电动汽车充电器

类型3充电器，也称为直流快速充电或DCFC充电器，将为您提供任何充电站中最快的电量。它们使用直流电，并需要与J1772标准不同的特殊插头进行连接。截至本文撰写之日，有三种类型的插头可与类型3充电站配合使用：

• CHAdeMO：由与设定SAE标准的公司完全不同的公司创建，因此使用不同的插头结构。
• SAE Combo（也称为CSS、Combo充电系统，或简称为“Combo”）：一种SAE标准连接器，它将较小的J1772插头与直流连接器相结合，以提供额外电源。
• 特斯拉连接器：与公司的2型充电网络和3型增压器站配合使用。

3型充电站可以在大约半小时内使电动汽车的电池电量达到80%左右。虽然仍比典型的加气时间长一些，但这些充电器是长途旅行的最佳选择，在长途旅行中，您可能需要快速为电池充电，如越野驾驶。它们的功率输出通常在20至50kW之间，提供相当于每分钟3-20英里的充电时间。你会在主要公路沿线的餐馆和传统加油站等地方找到第三类充电站，因为这是它们最常用的地方。公共停车场和工作场所停车场也越来越多地使用这些汽车。

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虽然这些充电器速度最快，但在三种电动汽车充电站中，它们每分钟的充电量最高。用其中一种充电通常会使你的价格与一罐汽油的价格相同。

除非你手头有很多钱，否则你可能无法在家里安装3型充电器，因为安装起来可能要花费数千美元。然而，2级家用充电器对几乎所有电动汽车驾驶员来说都绰绰有余。

那么，您应该选择哪种充电器？

您使用的充电站类型取决于您的车辆和需求。你需要考虑距离、驾驶次数和收费时间。无论你选哪一个，都要记住这需要一段时间。例如，你最好在去餐厅吃饭之前或者在工作日开始时接通电源，因为你可以让汽车停在需要通电的时间。

这三种充电站类型都是可行的。如果你拥有一个插电式混合动力车，它有一个小电池组，那么你所需要的就是1型充电。对于所有电动汽车，类型2和3将是您最常使用的类型。对于包括特斯拉（Tesla）驾驶员在内的典型电动汽车车主来说，二级充电站将是最丰富、最方便使用的，尤其是如果您可以安装二级充电座的话。三级加油站很适合快速加油，也适合长途充电，因为它们提供最快的充电速度。

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