埃隆·马斯克指责新泽西州州长在特斯拉禁令中暗中交易

在特斯拉被有效禁止在新泽西州直接向客户销售汽车的几天后,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)亲自在特斯拉的博客上写了一篇文章,表达了他对新泽西州机动车委员会裁决的失望。麝香被激怒了;新泽西州州长克里斯克里斯蒂(Chris Christie)因允许汽车游说团体达成一项禁止特斯拉(Tesla)商店的“幕后交易”而遭到谴责,他还指责NJMVC本质上是在勒索消费者,禁止他们以民主方式选择购买...

在特斯拉被有效禁止在新泽西州直接向客户销售汽车的几天后,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)亲自在特斯拉的博客上写了一篇文章,表达了他对新泽西州机动车委员会裁决的失望。麝香被激怒了;新泽西州州长克里斯克里斯蒂(Chris Christie)因允许汽车游说团体达成一项禁止特斯拉(Tesla)商店的“幕后交易”而遭到谴责,他还指责NJMVC本质上是在勒索消费者,禁止他们以民主方式选择购买汽车的方式。

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在这一过程中,马斯克指出,原本旨在保护汽车经销商免受强大汽车**商侵害的法律,现在正被“扭曲到一个不公正的目的”。经销商目前拥有相当大的影响力,并且能够影响政策制定者通过类似于PRN2013-138的提案,迫使汽车**商在他们的支持下销售,并阻止他们做出选择。在马斯克看来,电动汽车对经销商来说更难卖,在经销商那里,销售传统的、更熟悉的汽车更容易,并确保在汽车的整个使用寿命内获得更大的维修回报。试问菲斯克:尽管这家公司在上市前就已经是一个哑弹,但被经销商勒住手脚并不能帮助这家最近倒闭的公司的整体前景。如今,特斯拉也可能遭遇同样的情况,尽管这款车型S在去年的消费者报告中获得了高分。


“克里斯蒂州长有封桥要卖给你!”

最终,马斯克认为,责任应该完全落在与消费者保护无关的既得利益者身上,即使这是他们在禁令中使用的理由。”如果你相信这一点,“他写道,”克里斯蒂州长有一个桥梁关闭,他想卖给你!除非他们是指黑手党版本的“保护”,这显然是不真实的。“特斯拉仍然打算**汽车,直到4月1日,并将过渡到画廊时,法律生效。在此期间,马斯克正在寻找“司法救济”来推翻法律,并鼓励客户写信给他们的代表。

  • 发表于 2021-04-25 13:39
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