联邦贸易委员会为特斯拉辩护,警告各州不要关闭零售业

特斯拉正在进行的直接向消费者销售电动汽车的权利之争,目前正与美国各州展开。但这并不能阻止联邦贸易委员会介入此事。在一篇明确支持特斯拉的博客文章中,美国联邦贸易委员会(FTC)今天警告各州,关闭特斯拉的零售业务是“出于多种原因的糟糕政策”。特斯拉发现自己陷入了与州议员的斗争中,试图维护和扩大其直销模式。德克萨斯州、亚利桑那州、弗吉尼亚州和新泽西州已禁止该公司向这些州的消费者销售其广受欢迎的S型车。其...

特斯拉正在进行的直接向消费者销售电动汽车的权利之争,目前正与美国各州展开。但这并不能阻止联邦贸易委员会介入此事。在一篇明确支持特斯拉的博客文章中,美国联邦贸易委员会(FTC)今天警告各州,关闭特斯拉的零售业务是“出于多种原因的糟糕政策”。特斯拉发现自己陷入了与州议员的斗争中,试图维护和扩大其直销模式。德克萨斯州、亚利桑那州、弗吉尼亚州和新泽西州已禁止该公司向这些州的消费者销售其广受欢迎的S型车。其他地方的情况更好,包括纽约。

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特斯拉代表着“汽车销售方式的真正改变”

“美国消费者和企业受益于一个充满活力和多样化的经济,新技术和商业模式可以而且已经扰乱了稳定和停滞的行业,”FTC说当这种情况发生在长期受广泛监管的行业时,像汽车经销商这样的现有企业通常会敦促立法者或监管者限制甚至禁止那些有可能动摇其市场的新公司。“特斯拉由于其市场份额仍然很小,对传统汽车经销商没有构成严重威胁,但在欧盟委员会看来,这家公司代表着更重要的东西。”它所代表的可能是汽车销售方式的真正改变,这可能使特斯拉在未来得以扩张,并证明对其他**商(无论是老牌**商还是尚未出现的新**商)和消费者具有吸引力。”

数十年来,保护汽车经销商商业模式的大量州法律可能会对竞争和创新产生“有害后果”我们的观点并不是说新的销售方式一定要优于传统的销售方式,而是应该通过竞争过程做出决定变化是这一竞争过程的一个关键方面。“联邦贸易委员会承认,根深蒂固的企业很难适应,但警告称,顽固的态度会给消费者带来长期风险。”监管者应该区分真正保护消费者的法规和那些保护被监管者的法规。“目前,联邦贸易委员会所能做的就是观察并希望全国的州**明智地做出正确的决定。

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  • 发表于 2021-04-26 09:13
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