FBI可能有无人机,但根据一份新报告,它并不是经常使用它们。报告来自司法部总督察,调查发现,FBI的无人机计划目前仅限于17架工作无人机和2名飞行员。最重要的是,所有无人机都在一个位置之外运行,严重限制了程序的范围和响应时间。报道写道,由于联邦调查局对阿联酋采取集中的做法,“阿联酋飞行员的单一团队需要行驶数千英里,以支持美国联邦调查局在美国各地的调查。”
根据这份报告,联邦调查局是司法部唯一一个拥有无人机项目的机构,在2006年9月至2014年8月期间,联邦调查局在13次调查中使用了无人机(自之前的报道以来,这一数字略有攀升:2013年7月,美国联邦调查局(FBI)表示,自2006年以来,它总共使用了10次无人机。)FBI曾表示,它将在未来5年内建立更全面的无人机能力,但报告发现它“尚未完全制定计划来实现这一目标”
自2006年9月以来,联邦调查局已经在13次调查中使用了无人机
这份报告只关注联邦执法部门,不包括部署在海外的军事和情报无人机。它也不适用于任何地方和州执法部门非正式部署的无人机。当无人机在美国本土上空使用时,它们通常由美国海关和边境保护局驾驶,后者通常为联邦调查局和其他国内机构提供支持。但国内执法部门何时、如何借用美国海关与边境保护局的无人机的文件似乎很少,这导致了一些透明度问题。”报告指出:“如果没有更好的跟踪和记录,我们相信司法部的部门可能无法准确评估他们对无人机支持的需求。”
更广泛地说,该报告表明,司法部的大多数机构还没有以任何严肃的方式接受无人机,部分原因是目前的法律问题。美国联邦航空局在任何机构在美国境内操作无人机之前都需要获得豁免或授权证书,这通常将活动限制在特定区域。机构可以获得一个紧急豁免的生命威胁的情况下,但额外的障碍似乎已说服大多数机构坚持载人飞船,如直升机。
正如空轮的Marcy Wheeler指出的,**似乎也没有为自己的钱获得太多无人机。ATF在决定不适合操作使用和暂停其无人机计划之前,花了60万美元购买了三种不同类型的旋转翼无人机。相比之下,联邦调查局在无人机上花费了300万美元,其中只有一半目前正在运作。
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