你的车有几个扬声器？如果您选择了升级的音频包，您可能有六个或八个扬声器加上一个超低音炮。在林肯的新MKX交叉，你可以有多达19个扬声器，由两个放大器供电。

MKX的音响系统是由哈曼的Revel品牌打造和设计的，这标志着Revel音响首次在车内上市。MKX提供两种级别的Revel音频选项：标准13扬声器、单放大器设置和Revel Ultima套装，后者提供19个扬声器和配备20个声道的混合D级和a/B级放大器。如果要选择升级音频，不妨一路走。

Revel是一个在音响发烧友中以其高端家用音响系统而闻名的品牌，但它并不是一个家喻户晓的品牌。拥有哈曼，Revel系统可以很容易地花费数千美元，并采用了许多花哨的技术，在追求最终的音质。MKX的定制系统没有什么不同-混合放大器的设计，以提供清晰的高频在高音和电力低频驱动的中频扬声器和潜艇。Revel说，该公司根据汽车的具体尺寸设计了音响系统，并决定了某些设计决策，比如扬声器格栅上的孔样式以及较大的扬声器是如何安装在车门上的。2016款MKX是首款受益于Revel合作关系的林肯汽车，未来的车型都将拥有自己专门设计的系统。

最终的结果是一个听起来非常棒的音响系统

该系统还结合了哈曼的软件技术，如Clari-Fi，它可以增强低质量的流，QuantumLogic环绕，它可以模拟不同的座位安排在一个剧院。Revel并没有透露Ultima系统到底能输出多少功率，但表示它“能输出1200瓦以上的功率”，对于一个只需在车内提供音频的系统来说，这是很大的功率。

所有这些扬声器、放大器和软件算法的最终结果是一个听起来非常棒的音响系统。我坐在一个装备了Revel Ultima软件包的MKX里，我不能否认我走开了。高点清晰而明显，没有刺耳或过度嘶哑，而中部丰富而温暖。来自D级放大器的能量足够低，可以感觉到，但它们不会使车辆嘎嘎作响或压倒其他声音。在低音量时细节仍然清晰，而且毫不奇怪，音频在按下时不会中断。这也是令人难以置信的沉浸感，但不是专横-我能够有一个与Revel产品经理凯文Voecks交谈，而系统正在发挥音量。Revel说MKX的系统在所有类型的音乐中都被调整得非常好，但是考虑到MKX的潜在买家，它可能会被用于很多爵士乐、古典音乐和谈话电台。这三个声音在车里都完美无缺。

豪华车中的高端音响系统并不是什么新鲜事——多年来，从Bose、JBL、Bang&Olufsen甚至Harman Kardon那里购买这些系统，你都能花上几千美元。对于一个像Revel这样的品牌来说，它只在音响设备的高端领域发挥作用，将他们的系统打造成MKX这样的主流车辆，会让他们接触到比以前更多的人。但别傻了，MKX里的Revel音响系统不会便宜的，对我们大多数人来说，坐在纽约国际车展这样的贸易展上演示可能是我们体验它们的唯一方式。很可能，在我的花冠里放19个盒子不会有同样的效果。