宝马率先在欧洲公路上部署40吨电动卡车
宝马公司在德国街头投放了一辆40吨的全电动卡车。这家欧洲汽车**商与物流公司SCHERM合作，将该车部署在慕尼黑，每天将在宝马**厂和SCHERM仓库之间运送8次汽车零部件。这些公司说，这种卡车是第一辆在欧洲公共道路上使用的卡车，而且将完全由可再生资源供电。
这辆卡车不是宝马自己**的，而是荷兰**商泰伯。这款车型——Terberg YT202-EV此前只在港口等封闭道路上使用过，宝马表示，将如此大型的电动车引入公共道路是这项技术向前迈出的重要一步。”通过这个项目，我们将获得有价值的信息，了解未来电动卡车在城市物流方面的应用前景ü在一份新闻声明中。
<**all>The 40-ton electric truck with representatives of SCHERM and BMW. (BMW)</**all>**商说，与柴油车相比，该卡车每年可节省11.8吨二氧化碳排放，而且几乎不会产生细粒污染。卡车需要3到4小时才能完全充电，而且其范围可达100公里——足以完成一整天的工作，无需额外充电。
尽管围绕电动汽车的兴奋点大多集中在消费类汽车上，但一些业内专家认为，这项技术可能对物流业产生最大影响。今年早些时候，特斯拉联合创始人伊恩·赖特（Ian Wright）表示，家用车目前没有足够的燃料使电动汽车更经济。
卡车燃烧更多的燃料，因此使其电动可以节省更多的钱
“家用汽车一年燃烧约600加仑，”赖特是一家用电动动力改装汽油卡车的公司的负责人，他在2月份告诉Quartz如果你把那辆车变成电动的，你至少会在那辆车的成本上增加1.5万美元，也许只会省下1500美元（燃料）。所以可能是10年的回报。如果你去垃圾车那里，他们一年可能要燃烧14000加仑，这样你就可以节省35000美元的燃料和20000美元的维护费用。
- 发表于 2021-04-30 17:26
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