这是一个试验台，它抓住了大众汽车的脏车
大众汽车卷入了迄今为止最严重的汽车行业丑闻之一——这一切都要归功于西弗吉尼亚大学的一个研究团队，他们已经等了一年多的时间，才让这些丑闻传遍全球。该组织于2014年春季公布了他们的调查结果，详细说明了大众柴油动力汽车在标准驾驶条件下的排放水平，远远高于环保局要求和规定的测试周期。研究小组只是通过发明一种测试汽车在高速公路上行驶时排放水平的方法才发现了这一点。
研究小组驾驶着两辆车，一辆大众捷达和一辆大众帕萨特，在西海岸上下颠簸，后备箱里的巨大钻机连接着排气系统，发现每辆车排放的氮氧化物都是法定限值的20多倍。大众汽车公司承认，在美国环保署就西弗吉尼亚大学的调查结果与大众汽车公司接洽后，大众汽车公司才使用所谓的“挫败装置”，即在测试过程中人为降低排放量的软件算法，绕过美国环保法规。
试验台收集了大众汽车排气管中的气体
大众汽车目前正接受美国环保署和美国司法部的调查，因违反《清洁空气法》可能遭受高达180亿美元的损失，其中不包括未来因潜在的企业不当行为而受到的任何刑事处罚。该公司是世界上最大的汽车**商，说多达1100万辆柴油动力汽车受到影响，并拨出73亿美元来支付丑闻的相关费用。大众汽车首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）今天早些时候辞职，他在一份声明中说，“我对过去几天的事件感到震惊。最重要的是，我对大众汽车集团可能出现如此规模的不当行为感到震惊。”
- 发表于 2021-05-01 11:20
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