当人类无法破解时,是时候召唤机器人了。
福特今天宣布,它正与犹他州一家专门从事汽车自动化的公司ASI合作,销售“机器人测试套件”,帮助汽车**商对新车进行耐久性测试。该套件有效地将开发车辆转变为具有自动驾驶提示的基本R/C车辆-它们可以编程为在一英寸误差范围内保持一个路线,并具有传感器阵列以避免附近的行人和其他车辆-这便于将测试车辆送下设计为模拟的测试轨道的野蛮延伸他们在使用寿命中会遇到的坑洞和其他危险。
从福特发布:
Robotically driven vehicles are expected to repeatedly perform tests on torturous surfaces with names like Silver Creek, Power Hop Hill and Curb Your Enthusia**. These tests can compress 10 years of daily driving abuse into courses just a few hundred yards long, with surfaces that include broken concrete, cobblestones, metal grates, rough gravel, mud pits and oversized speed bumps.
连续几天把一辆开发车辆冲下这些表面听起来就像是在自己脸上打一拳一样有趣,这正是自动化的概念发挥作用的地方:通过安装福特的套件,汽车公司基本上可以让汽车进行自我测试。福特说,如果工程师需要上车开车,这个系统可以很快关闭,但在大部分测试中,这辆车可以随心所欲地弹跳和颠簸,而不会危及那些试图让汽车在真正的道路上行驶的可怜员工的背部和颈部。
福特拒绝透露到目前为止哪些汽车**商已经购买了这些套件,但它表示“几家汽车原始设备**商”已经收到订单。
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