iphone越狱先锋乔治•霍茨（georgehotz）正在制造一款自动驾驶汽车
彭博商业周刊本周对乔治·霍茨（georgehotz）有了一个简介，一些人更熟悉他叫“Geohot”，他是早期iPhone越狱场景的先驱，让用户第一次在自己的设备上安装自定义应用程序。现在，他有了一个完全不同的爱好：在普通Acura ILX轿车的基础上**一辆自主汽车。它似乎真的起作用了，有点，这是特别令人难以置信的考虑到他正在独自工作，他刚刚开始在10月的项目。
霍茨是一个神童，多年来一直在高科技工作间来回奔波，但他发现自己在智力上并不满足，他将独自与一家他称之为comma.ai的公司合作。他的目标是搞垮MobileEye，一家为特斯拉的自动驾驶系统提供动力的驾驶辅助系统供应商，以及其他汽车行业的供应商。耐人寻味的是，彭博社报道说，霍茨的工作引起了埃隆·马斯克本人的注意，他曾给他提供了一份在国产自动驾驶仪软件上工作的工作——据说马斯克在电子邮件中说：“我很高兴能得到一份数百万美元的奖金，奖金期限更长，一旦我们停止使用MobileEye，奖金就会支付——但霍茨拒绝了，引用马斯克不断变化的交易条款。
他以“数百万美元”的奖金拒绝了特斯拉的一份工作
霍茨说，他的系统与现在市场上的系统有很大的不同，因为他不依赖预编程的驾驶规则；他的系统所知道的一切都是通过人工智能的深度学习，它通过“观察”Hotz drive收集的(他说他将开几个月的Uber来快速培训这个系统。）问题可能是，一辆最佳的自动驾驶汽车并不总是表现得像人类司机——人类会犯错，我们中的许多人根本就不是很好的司机在第一位-但也许实质性的学习，从一个广泛的司机将随着时间的推移，甚至它。
目前还没有商业化的计划；毕竟，Hotz几周前才开始着手这方面的工作，ILX的内部看起来像是一堆乱七八糟的计算机、模块和电线。但从长远来看，他希望将自己的系统以1000美元左右的价格**给汽车**商或直接作为套件**给消费者（总部位于加州的克鲁斯正试图做类似的事情）。几个月后，他计划拍摄一段视频，展示自己的系统在金门大桥上以自动驾驶模式“超越”了一辆S型车，而特斯拉的系统显然因为糟糕的车道标线而难以应对。在那之后，也许马斯克——或者其他几十家全力发展自主技术的公司中的任何一家——会向他提出一个他无法拒绝的提议。
- 发表于 2021-05-02 18:31
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- 分类：互联网
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