美国国家公路交通安全管理局表示担忧后，乔治·霍茨取消了他的自动驾驶汽车项目
由第一个解锁iPhone的人georgehotz发起的自动驾驶汽车项目已经被取消。该项目涉及一款售价999美元、名为“逗号一号”的售后套件，能够为本田Civics和一些Acura汽车增加半自动功能。Hotz在国家公路交通安全管理局（NHTSA）给他的公司Comma.ai发了一封信，表示担心该产品“会危及[Comma.ai]客户和其他道路使用者的安全”后，取消了该产品
今天早上，Hotz把这封信的全文（你可以在这里看到）发到了Comma.ai的Twitter账户上。它与一份特别订单同时发出，要求提供更多关于逗号的信息，而Verge能够确认它的真实性。霍茨还写道，他“宁愿用我的一生打造令人惊叹的科技，也不愿与监管机构和律师打交道。他接着写道，他取消了逗号1，而Comma.ai“将探索其他产品和市场。”
NHTSA的信没有明确要求或要求霍茨关闭逗号一号项目。相反，**机构在信中说，它“强烈鼓励Comma.ai推迟在公共道路上销售或部署Comma-One”，直到[Comma.ai]能够确保其安全为止
霍茨与特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆•马斯克（elonmusk）就各自的自动驾驶汽车方法发生了公开争吵，这是出了名的。但尽管霍茨大声疾呼，他至少还是愿意承认自己的局限性。就在上周，他写了一篇博文说逗号一“不会把你的车变成自动驾驶汽车。这是一个先进的驾驶员辅助系统。”
NHTSA在信中引用了这篇博文，并表示特别担心用户会试图将逗号1推到这些限制之外——就像特斯拉的自动驾驶仪功能一样。”毫无疑问，正如你所知，有些司机很可能会以超出预期用途的方式使用你的产品。NHTSA的首席顾问Hemmer**augh写道这会给使用您产品的驾驶员带来比乘客和其他道路使用者更大的安全风险，因为如果车辆以非设计的方式运行，车辆可能不会按预期做出响应。”
今年夏天，我们乘坐了一辆配备了Comma One早期版本的车，这辆车有点混杂。它在高速公路上的车道处理得很好，但在进出匝道时遇到了一些问题。在城市驾驶的情况下，这个系统对自己不太确定。
我们已经联系了NHTSA以及Hotz和Comma.ai团队征求意见，他们回复后会更新这篇文章。
更正：这个故事之前认定乔治·霍茨是第一个越狱iPhone的人。霍茨是第一个解锁设备的人。
- 发表于 2021-05-08 11:55
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