美國國家公路交通安全管理局表示擔憂後，喬治·霍茨取消了他的自動駕駛汽車專案
由第一個解鎖iPhone的人georgehotz發起的自動駕駛汽車專案已經被取消。該專案涉及一款售價999美元、名為“逗號一號”的售後套件，能夠為本田Civics和一些Acura汽車增加半自動功能。Hotz在國家公路交通安全管理局（NHTSA）給他的公司Comma.ai發了一封信，表示擔心該產品“會危及[Comma.ai]客戶和其他道路使用者的安全”後，取消了該產品
今天早上，Hotz把這封信的全文（你可以在這裡看到）發到了Comma.ai的Twitter賬戶上。它與一份特別訂單同時發出，要求提供更多關於逗號的資訊，而Verge能夠確認它的真實性。霍茨還寫道，他“寧願用我的一生打造令人驚嘆的科技，也不願與監管機構和律師打交道。他接著寫道，他取消了逗號1，而Comma.ai“將探索其他產品和市場。”
NHTSA的信沒有明確要求或要求霍茨關閉逗號一號專案。相反，**機構在信中說，它“強烈鼓勵Comma.ai推遲在公共道路上銷售或部署Comma-One”，直到[Comma.ai]能夠確保其安全為止
霍茨與特斯拉（Tesla）執行長埃隆•馬斯克（elonmusk）就各自的自動駕駛汽車方法發生了公開爭吵，這是出了名的。但儘管霍茨大聲疾呼，他至少還是願意承認自己的侷限性。就在上週，他寫了一篇博文說逗號一“不會把你的車變成自動駕駛汽車。這是一個先進的駕駛員輔助系統。”
NHTSA在信中引用了這篇博文，並表示特別擔心使用者會試圖將逗號1推到這些限制之外——就像特斯拉的自動駕駛儀功能一樣。”毫無疑問，正如你所知，有些司機很可能會以超出預期用途的方式使用你的產品。NHTSA的首席顧問Hemmer**augh寫道這會給使用您產品的駕駛員帶來比乘客和其他道路使用者更大的安全風險，因為如果車輛以非設計的方式執行，車輛可能不會按預期做出響應。”
今年夏天，我們乘坐了一輛配備了Comma One早期版本的車，這輛車有點混雜。它在高速公路上的車道處理得很好，但在進出匝道時遇到了一些問題。在城市駕駛的情況下，這個系統對自己不太確定。
我們已經聯絡了NHTSA以及Hotz和Comma.ai團隊徵求意見，他們回覆後會更新這篇文章。
更正：這個故事之前認定喬治·霍茨是第一個越獄iPhone的人。霍茨是第一個解鎖裝置的人。
- 發表於 2021-05-08 11:55
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