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今天下午,由三名宇航员组成的新机组人员将开始飞往国际空间站,使轨道实验室的机组人员总数达到六人的标准规模。两名美国宇航员瑞奇·阿诺德(Ricky Arnold)和德鲁·福斯特尔(Drew Feustel)以及俄罗斯宇航员奥列格·阿尔特迈耶夫(Oleg Artemyev)将进行此次航行,在2018年的首次载人飞行中,他们将乘坐联盟号火箭从哈萨克斯坦起飞。这三人都是航天老兵,将在国际空间站停留约五个月...
美国宇航局正在为科学家们提供更多的选择,让他们能够为未来探索太阳系的航天器提供动力。研究人员为美国宇航局的探索计划提出了航天器设想——这是一项开发深空任务的计划,通常花费不到5亿美元——将被允许在其飞行器的设计中加入一种特殊的放射性电池。这有可能使这些任务完成更多的科学工作,并深入太空。...
本周有几则报道称,前美国宇航局宇航员斯科特·凯利在国际空间站生活的一年中,其DNA发生了变化。故事说,当他回到地球时,7%的基因没有恢复正常。这使得太空环境似乎永久性地改变了他的遗传密码。问题出在哪里?那不是真的。...
随着美国宇航局的新数据揭示了木星的流体如何在表面和内部深处搅动和混合,科学家们对木星的世界越来越关注。所有这些混乱的运动都表明木星比预期的还要复杂。...
位于拉斯维加斯的制造太空栖息地的公司毕格罗航空公司(Bigelow Aerospace)正在启动一项分拆项目,旨在管理该公司部署到太空中的任何模块。这家名为“毕格罗空间运营”(BSO)的新公司将负责向美国宇航局、外国和其他私人公司等客户销售毕格罗的栖息地。但首先,BSO将试图弄清楚在国际空间站目前所在的低地球轨道上到底存在着什么样的业务。...
周六,美国宇航局的机遇号火星车在这颗红色星球表面独自庆祝了一个纪念日:在火星上生存了5000天。这对小轮机器人来说是一个极其重要的里程碑,因为它预计只能持续90天。机遇号只是目前在这颗红色星球上运行的两辆漫游车之一,还有NASA的好奇号漫游车。...
特朗普政府希望在2025年前结束美国宇航局对国际空间站的直接资助——但这并不一定意味着美国届时将停止将人员送入环绕地球的轨道。相反,美国宇航局希望在未来七年内将空间站所在的低地球轨道领域转变为商业空间产业。但是,私人航天公司需要什么来接管这一领域的空间?他们在上面到底会做什么?...
特朗普政府希望美国航天局不再在环绕地球的低轨道上做生意,而是专注于将宇航员送回月球。这是根据唐纳德·特朗普总统今天提出的新预算要求,其中详细说明了白宫希望在2019财年为美国宇航局提供的资金。...
2003年2月1日,哥伦比亚号航天飞机在德克萨斯州和路易斯安那州上空解体,完成了为期16天的太空任务。事故的原因是航天飞机在发射过程中从外部油箱脱落的一块泡沫。泡沫撞击了航天飞机的左翼,造成严重损坏,最终导致航天飞机在重新进入地球大气层时解体。这是航天飞机计划的第二次重大失败,机上七名机组人员全部遇难。...
据SpaceFlightNow称,一次短暂的跟踪失败导致了人们的担忧,即该卫星本打算承载美国宇航局的新任务,以更好地了解太空天气,但它已经丢失。尽管搭载卫星的欧洲阿丽亚娜5号火箭顺利升空,但搭载航天器的客户在一段时间内都无法到达他们的探测器。...
美国宇航局宇航员珍妮特·埃普斯有望成为今年国际空间站上的第一名非洲裔美国宇航员,但航天局今天宣布,她因未指明的原因被从任务中撤出。她本应在2018年6月作为远征56/67的一部分发射。...
当阿波罗号宇航员登上月球时,他们很难遵守计划。新的研究发现,他们几乎所有的远足都落后于预定的时间表,这可能对美国宇航局未来如何处理人类火星任务产生重大影响。...
美国宇航局的下一个大型太空观测站,詹姆斯·韦伯太空望远镜,在发射前还有一年多一点的时间,在此之前,该航天器一直在进行严格的测试,为它的旅程做准备。它最近在休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心完成了最新一轮的测试,在那里它被放置在一个巨大的低温真空室中,经受极冷的温度,以模拟寒冷的太空环境。现在,美国宇航局发布了一个史诗般的测试过程,历时整整九个月。...
本月底,美国宇航局将发射一项新的太空任务,以更好地了解高能粒子是如何在所谓的太空天气中混合在地球大气层的上游的。这是第一次,这项任务将不再依靠一颗完整的卫星从轨道上收集数据,而是依靠一个商业卫星上的单一科学仪器。...
资深宇航员约翰·杨(John Young)在美国宇航局42年的职业生涯中取得了许多里程碑式的成就:他是一名海军飞行员,在朝鲜战争期间服役,六次参加宇航局的一些大型项目,是第九位登上月球的人,也是第一位驾驶航天飞机的人。今天早些时候,美国宇航局宣布扬死于肺炎并发症,享年87岁。...