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在未来,自动驾驶汽车可能会让我们完全忽略道路,但在现在,人类仍然需要随时准备好驾驶。谷歌报告称,2014年9月至2015年11月期间,在加州,它的自动驾驶车队的测试驾驶员从计算机上接管了341次控制权,这一事件被称为“脱离接触”。谷歌和其他在加州测试自动驾驶汽车的公司每年都要向州汽车部报告这些数据,结果令人着迷,有时会有点困惑。...
如果你拥有一辆特斯拉S型或X型,你的全电动汽车会有一个惊喜等着你。两辆车现在都可以自己停车,而你站在路边观察。是的,你读对了:模型S和X现在可以真正驱动自己,感谢软件更新7.1,这是现在可用的。...
谷歌的无人驾驶汽车有一些可爱的防风雨方法。根据该公司最新的自动驾驶汽车项目月报,微型挡风玻璃雨刷是为了帮助屋顶传感器更好地应对恶劣天气。...
在过去的几年里,德尔福(Delphi)——去年他驾驶一辆自动驾驶汽车从旧金山到纽约——来到了CES,展示了其自动驾驶技术经过深思熟虑的发展。今年的重点是“车辆对一切”(V2E),这是一个硬件和软件的集合,允许自动驾驶汽车直接与更多的设备通话,并有更多的态势感知。就像大多数自动驾驶一样,当它在日常生活中发挥作用的时候,它只是。。。作品。...
英伟达将以其传统的第一次主题演讲拉开2016年消费电子展的序幕。公司首席执行官黄仁勋(Jen Hsun Huang)不失时机地来到了“punchline”,这是一款他称之为Drive PX2的新电脑,是去年Drive CX的后续产品。Nvidia以抛出大量数字来兜售其处理器的威力而闻名,其中许多是在舞台上提到的。据推测,它的处理能力相当于150台MacBook Pros,都坐在一台午餐盒大小的电脑...
谷歌的自动驾驶汽车项目负责人今天指责加利福尼亚州的一项提案将限制该公司的努力。昨天,美国国家机动车部发布了一项法规草案,要求所有无人驾驶汽车在任何时候都必须有一名持证驾驶人。这将使谷歌的自动驾驶汽车违法,因为它没有方向盘或踏板。...
彭博商业新闻社今天报道,谷歌长期运行的自动驾驶汽车项目将于明年在谷歌母公司Alphabet旗下分拆为自己的公司。为此,它必须在某个时候开始赚钱——这可能来自使用这些车辆的代驾服务,彭博社说,这也是可能的。据报道,该系统将拥有“一系列大小车辆”,最有可能从小型封闭区域(例如校园)开始,这大概是因为它们更易于管理,更易于编程,并且可能不符合在公共道路上全面部署的许可证要求。...
三星正在创建一个新的团队来研究自动驾驶汽车技术。据传闻,该部门将专注于零部件,而不是像竞争对手苹果(Apple)那样制造一辆整车,并可能面临来自韩国汽车业的本土竞争——现代汽车本周表示,它正在考虑开发自己的芯片和传感器,用于自动驾驶。三星现阶段不会进一步详细说明其长期计划。...
谷歌已经聘请了罗伯特·罗斯,他领导了特斯拉“自动驾驶仪”项目的开发。9to5Google在Rose的LinkedIn页面上看到了这条消息。...
特斯拉备受争议的自动驾驶仪模式在香港遭遇了障碍。根据《国际商业时报》的说法,这家电动汽车制造商已经关闭了香港车主的自动转向和车道变换功能。香港交通部担心,与仍被认为是beta版的自主驾驶软件相结合,该市臭名昭著的交通将造成不必要的撞车事故。...
谷歌的自动驾驶汽车或许可以自己在道路上行驶,但还不够先进,无法避开警察。今天早些时候,大卫·E在推特上发布了这张照片,显示了谷歌可爱的小型原型车被一名执法人员拦住。谷歌快速推出实验室的负责人Weekly说,公司很快就向Google+解释了这张图片,暗示这辆车因为开得太慢而被拦下。...
自动驾驶汽车离上街还有几年的路要走,但在上街之前,联邦监管机构将对它们进行一系列严格的测试,以确保它们符合政府缓慢发展的道路安全标准。不过,特斯拉汽车公司(Tesla Motors)能够更快地将其自动驾驶技术送到消费者手中,这要归功于闪电般的智能手机风格的软件更新,使Model S的车主能够在它还在“测试版”时勇敢地进行测试...
自从特斯拉推出autopilot以来,一些Model s的车主一直在用自己的车做一些真正愚蠢的事情,这已经不是什么秘密了——尽管特斯拉称之为“beta”,并坚持驾驶者要随时把手放在方向盘上,但放开方向盘,让汽车完全掌控的诱惑是强烈的。在财报电话会议上;A今天下午,首席执行官埃隆•马斯克承认,一些恐怖视频已经上传到了互联网上,内容是自动驾驶仪做出恐怖决定,他说,公司正计划在启用这一功能的前后设置“一...
逻辑(和数据)表明,发达的自动驾驶汽车比手动驾驶汽车更安全,考虑到人类容易出错和决策失误。但本周密歇根大学交通研究所发表的一项研究却恰恰相反,该研究称“目前最好的估计是,自动驾驶车辆每行驶百万英里的撞车率高于传统车辆。”...
特斯拉对其电动汽车软件的最新更新使其s型轿车首次获得自动驾驶选项,解锁自动转向、自动换道和自动停车场功能,以便在美国道路上使用。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)谨慎地指出,这些功能并没有让特斯拉的汽车变成完全自主的汽车,但这并没有阻止一些特斯拉司机陷入一些危险的境地,将他们更新后的s型车视为一辆合适的自动驾驶汽车——并拍摄结果。...