特斯拉对其电动汽车软件的最新更新使其s型轿车首次获得自动驾驶选项,解锁自动转向、自动换道和自动停车场功能,以便在美国道路上使用。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)谨慎地指出,这些功能并没有让特斯拉的汽车变成完全自主的汽车,但这并没有阻止一些特斯拉司机陷入一些危险的境地,将他们更新后的s型车视为一辆合适的自动驾驶汽车——并拍摄结果。
在更新发布的第二天上传到YouTube上的两个视频已经显示,驾驶者的车型在自动转向系统启动的情况下做出了不可预测的反应。在其中一个例子中,当司机在高速公路上转弯时,车辆似乎突然向右转,试图把他从单轨滑道上引到灌木丛中。另一方面,S型汽车会自动转向迎面而来的车辆,在另一辆车驶向另一个方向后,将车轮向左拉。这辆车的司机,YouTube上传者RockTreeStar,建议特斯拉的自动转向功能-通过跟踪前面的汽车-试图跟踪迎面而来的汽车,因为它进入了它的传感器范围。
这些视频描述了司机们的可怕时刻,但值得注意的是,他们都在以特斯拉明确警告的方式使用新功能。埃隆·马斯克称这种新的自动驾驶功能为“beta”功能,并告诉驾驶员在自动转向时手要放在方向盘上,他还说,操作汽车时发生任何事故,人类仍要负责。视频中的两名司机并没有严格遵守这些指示,而是把手悬停在方向盘上方,对突然的动作反应迅速,避免了任何实际的危险。他们还在较小的道路和迎面而来的车辆上使用这些功能;在其发展的这个阶段,Autosteer是专为高速公路使用而设计的。
视频中显示的两名司机都承认,他们无视安全建议,将手从方向盘上移开,并在高速公路外测试自动驾驶仪的功能。当Autopilot在欧洲和亚洲获得监管机构的批准,以及在该公司的其他车辆上推广时,特斯拉司机滥用汽车自动驾驶功能的更多视频可能会浮出水面。不过,尽管这些例子表明,未来汽车将面临一个危险的命运,汽车会心甘情愿地将驾驶员引向死亡,但从长远来看,自动驾驶汽车实际上可能比普通汽车更安全——谷歌今年5月表示,在6年的路试中,其自动驾驶汽车只发生过11起事故,而这些事故都不是汽车的错。
Verge视频档案:谷歌的自动驾驶汽车是安全的
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