特斯拉备受争议的自动驾驶仪模式在香港遭遇了障碍。根据《国际商业时报》的说法,这家电动汽车**商已经关闭了香港车主的自动转向和车道变换功能。香港交通部担心,与仍被认为是beta版的自主驾驶软件相结合,该市臭名昭著的交通将造成不必要的撞车事故。
“我们最近7次软件更新中的自动变速箱和自动换道功能仍有待香港运输部门批准,”该公司昨天在香港向特斯拉车主致函。为了确保我们遵守国家的监管机构,我们将暂时关闭这两个功能在香港的所有型号S立即生效。
香港特斯拉汽车公司的老板不能让他们自己开车
尽管仍被认为是半自动驾驶,但S型车的自动驾驶模式对全世界的立法者来说是一个新的挑战,他们正在努力应对自动驾驶汽车技术的加速步伐。特斯拉通过上个月推出的智能**(over-the-air)升级版,使其车队具备了一定的自主能力。这一过程让特斯拉绕过了标准的监管程序,否则可能会阻碍该功能进入技术含量较低的汽车。然而,这一功能正在给全球的立法者**一场责任和安全的噩梦,他们正在努力找出如何最好地监管那些开始与司机分担责任的汽车。
特斯拉试图阻止司机滥用这项功能,但失败了。在更新发布后不久,YouTube上出现了一段令人恐惧的视频,内容是特斯拉车主无视公司关于双手紧握方向盘的建议在财报电话会议上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在本月早些时候的一次电话会议上说:“我们将在自动驾驶仪被激活时尽量减少一些限制。”目前还不清楚特斯拉将采取什么措施来减少自主驾驶的滥用,但该公司可以实施一项安全措施,以确保司机双手握方向盘的时间不会超过几秒钟。
本周,特斯拉开始将其“全自动驾驶”(fullauto-Driving,FSD)更新推给一批精选的客户,最初的反应现在开始显现。该软件,使司机能够使用许多先进的自动驾驶仪的司机辅助功能在当地,非公路街道,仍然是测试版。因此,在...
加拿大阿尔伯塔省一名特斯拉S型车车主在以150公里/小时(93英里/小时)的速度行驶时因睡觉被拦下,被控危险驾驶。这起案件引发了对特斯拉部分自动驾驶系统、自动驾驶仪和司机自满的质疑。 7月9日,*******表示,...
...修补问题。这也为这些汽车**商提供了新的赚钱方式。以特斯拉(Tesla)为例,它率先推出了这些产品,目前在购买后销售各种功能。它甚至曾经运送带有电池组的汽车,电池组的续航里程受到软件的限制,车主可以支付一定的...
特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(elonmusk)本周在推特(Twitter)上宣布,特斯拉将于7月1日将其顶级“全自动驾驶”版自动驾驶辅助系统的售价提高约1000美元。这家公司以前做过几次。它很可能还会这样做。 很明显...
据Jalopnik报道,特斯拉已经远程禁用了一款二手车型S的驾驶员辅助功能。该公司现在声称,从第三方经销商(特斯拉自己举办的拍卖会上购买的经销商)处购买该车的车主“没有支付”这些功能的费用,因此没有资格使用这些功...
特斯拉已经恢复了自动驾驶仪驾驶员辅助功能,它远程禁用了一个旧的模型S,就在几天前,日航发表了一篇关于客户的苦难故事。 这名车主被Jalopnik简称为Alec,他在本周早些时候发布的新特斯拉汽车俱乐部(Tesla Moto...
...输安全委员会(National Transportation Safety Board)周二表示,特斯拉的自动驾驶驾驶员辅助系统是2018年撞上混凝土护栏致死事故的可能原因之一。此外,安全委员会说,肇事前司机在使用自动驾驶仪时玩****,调查人员还认定他对自...
按照普通汽车公司的标准和传统,特斯拉的s型轿车现在已经是中年人了:第一次交付是在2012年年中,一般来说,汽车每6到8年就要重新设计一次。 不过,特斯拉并不是一家普通的汽车公司。所以我开始思考,它...
自从特斯拉推出autopilot以来,一些Model s的车主一直在用自己的车做一些真正愚蠢的事情,这已经不是什么秘密了——尽管特斯拉称之为“beta”,并坚持驾驶者要随时把手放在方向盘上,但放开方向盘,让汽车完全掌控的诱惑是...