特斯拉被迫为香港车主禁用自动驾驶功能

特斯拉备受争议的自动驾驶仪模式在香港遭遇了障碍。根据《国际商业时报》的说法,这家电动汽车制造商已经关闭了香港车主的自动转向和车道变换功能。香港交通部担心,与仍被认为是beta版的自主驾驶软件相结合,该市臭名昭著的交通将造成不必要的撞车事故。...

特斯拉备受争议的自动驾驶仪模式在香港遭遇了障碍。根据《国际商业时报》的说法,这家电动汽车**商已经关闭了香港车主的自动转向和车道变换功能。香港交通部担心,与仍被认为是beta版的自主驾驶软件相结合,该市臭名昭著的交通将造成不必要的撞车事故。

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“我们最近7次软件更新中的自动变速箱和自动换道功能仍有待香港运输部门批准,”该公司昨天在香港向特斯拉车主致函。为了确保我们遵守国家的监管机构,我们将暂时关闭这两个功能在香港的所有型号S立即生效。

香港特斯拉汽车公司的老板不能让他们自己开车

尽管仍被认为是半自动驾驶,但S型车的自动驾驶模式对全世界的立法者来说是一个新的挑战,他们正在努力应对自动驾驶汽车技术的加速步伐。特斯拉通过上个月推出的智能**(over-the-air)升级版,使其车队具备了一定的自主能力。这一过程让特斯拉绕过了标准的监管程序,否则可能会阻碍该功能进入技术含量较低的汽车。然而,这一功能正在给全球的立法者**一场责任和安全的噩梦,他们正在努力找出如何最好地监管那些开始与司机分担责任的汽车。

特斯拉试图阻止司机滥用这项功能,但失败了。在更新发布后不久,YouTube上出现了一段令人恐惧的视频,内容是特斯拉车主无视公司关于双手紧握方向盘的建议在财报电话会议上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在本月早些时候的一次电话会议上说:“我们将在自动驾驶仪被激活时尽量减少一些限制。”目前还不清楚特斯拉将采取什么措施来减少自主驾驶的滥用,但该公司可以实施一项安全措施,以确保司机双手握方向盘的时间不会超过几秒钟。

  • 发表于 2021-05-02 12:45
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  • 分类:互联网

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