特斯拉已经恢复了自动驾驶仪驾驶员辅助功能，它远程禁用了一个旧的模型S，就在几天前，日航发表了一篇关于客户的苦难故事。

这名车主被Jalopnik简称为Alec，他在本周早些时候发布的新特斯拉汽车俱乐部（Tesla Motors Club）论坛帖子发布后，立即证实了这些功能已经恢复。亚历克说，特斯拉的一位客户体验代表与他取得了联系，他“对我的麻烦表示歉意，告诉我特斯拉已经恢复了所有错过的选项”，并“引用了一个错误的沟通”作为公司首先取消自动驾驶功能的原因。

去年12月，亚历克从一家第三方经销商处购买了二手2017款S，后者在11月的拍卖会上从特斯拉手中获得了这款车。原来的主人给这辆车配备了（现在已经退休了）“增强型自动驾驶仪” 特斯拉版本’s司机辅助包和公司’s“全自动驾驶” 多年来承诺增加自主性的一揽子计划。特斯拉把车卖给经销商后三天，特斯拉进行了一次检查“远程审计” 据Jalopnik称，这标志着这些特征将被移除。

即便如此，这些功能也从未被删除，经销商将这辆车贴在了蒙罗尼的贴纸上，上面既有增强型自动驾驶仪，也有全自动驾驶功能——这意味着亚历克花钱买了一辆具有这些功能的车。

但当亚历克在购买几周后把车送到特斯拉的一家服务中心时，他被告知这些功能被删除了。当他联系特斯拉客户支持时，他被告知：

Tesla has recent identified instances of customers being incorrectly configured for Autopilot versi*** that they did not pay for. Since, there was an audit done to correct these instances. Your vehicle is one of the vehicles that was incorrectly configured for Autopilot. We looked back at your purchase history and unfortunately Full-Self Driving was not a feature that you had paid for. We apologize for the confusion. If you are still interested in having those additional features we can begin the process to purchase the upgrade.

过去，特斯拉已经取消了二手车的功能，但通常是在二手车卖给第三方经销商或新车主之前。由于特斯拉在把车卖给经销商之后，以及在经销商把车卖给亚历克之后，都推出了这些功能，这让一些人担心，特斯拉是在开一个先例，凭一时兴起就强行推出这些功能。

尽管所有者和潜在客户应该随时准备好应对变化，但现在看来这种可能性不大了。特斯拉在增加新功能和通过无线软件升级汽车方面正在突破界限，其他汽车**商也在（慢慢地）跟进。但是，汽车**商越容易远程更新或更改汽车的功能，也就越容易取消这些功能。

不过，特斯拉的政策到底是什么还很难说。该汽车**商没有回应多个澄清或评论的要求。