無人機將開始在美國運送血液和藥品

一家使用無人機向盧安達偏遠地區運送藥品和血液的初創公司正在美國啟動一項類似計劃。總部位於加利福尼亞州的Zipline將把其無人機運送計劃帶到馬裡蘭州、內華達州和華盛頓的農村和偏遠社群,包括一些美洲土著保留地。齊普林公司將於週二上午在白宮舉行的無人駕駛飛行器(UAV)研討會上宣佈其擴張計劃。...

一家使用無人機向盧安達偏遠地區運送藥品和血液的初創公司正在美國啟動一項類似計劃。總部位於加利福尼亞州的Zipline將把其無人機運送計劃帶到馬裡蘭州、內華達州和華盛頓的農村和偏遠社群,包括一些美洲土著保留地。齊普林公司將於週二上午在白宮舉行的無人駕駛飛行器(UAV)研討會上宣佈其擴張計劃。

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Zipline於2014年推出,得到紅杉合夥人(Sequoia Partners)和谷歌風投(Google Ventures)等風險投資公司的支援,以及微軟聯合創始人保羅•艾倫(Paul Allen)的資助。該公司上個月在**的合作下開始在盧安達運送藥品和血液,預計本月底將在全國一半地區投入運營。希望齊普林的無人機機隊能像在盧安達一樣,幫助向美國偏遠地區運送救生物資。


“嚴重的健康結果不平等”

Zipline的創始人兼執行長Keller Rinaudo說:“當你觀察農村或偏僻的社群,特別是居住在島嶼上的美洲土著人口時,你會發現嚴重的健康結果不平等。”你離城市有多遠和你的預期壽命之間存在著線性關係。所以我們希望這種技術能夠解決這些不平等。”

雖然盧安達已經完全接受無人機技術作為**經濟增長的一種方式,但美國的監管措施卻遲遲沒有形成。今年6月,美國聯邦航空管理局(FAA)敲定了新規定,使商業無人機運營商更容易獲得飛行授權,不過這些規定仍然禁止公司一次執行多個任務,並要求所有無人機保持在運營商的視線範圍內。

裡納多說,在2月份宣佈與盧安達建立夥伴關係後,白宮聯絡了齊普林,並表示有興趣將其系統推廣到美國農村地區。Zipline將申請對FAA法規的豁免,並預計在收到豁免後的六個月內開始運營(Rinaudo希望在一年內投入運營。)為了在美國上市,這家初創公司與三家醫療保健公司——Ellumen、ASD Healthcare和Bloodworks Northwest——合作,並計劃向馬裡蘭州的史密斯島和華盛頓州的聖胡安島進行初步交付。

無人機將開始在美國運送血液和藥品 無人機將開始在美國運送血液和藥品 Zipline

齊普林公司的電動無人機被稱為“Zips”,可攜帶多達3磅的血液或藥物,一次充電可飛行75英里。醫院可以透過簡訊訂購血液或藥品,並從拉鏈上用降落傘運送。這種22磅重的飛機使用GPS和蜂窩網路導航,可以在30分鐘內交貨,不需要機上製冷。

像美泰網和調情網這樣的公司也開發了類似的無人機投遞系統;去年,在把毒品運送到弗吉尼亞州農村的一個醫療中心後,弗雷利完成了第一次聯邦航空局批准的無人機運送。Rinaudo在內羅畢透過電話表示,Zipline正在尋求向東非和其他中等收入地區的國家擴張,並希望“儘快”在美國擴張。隨著這一體系的成熟和擴張,他希望其他**看到它的價值。

“人們認為這是不可能的,而且是完全瘋狂的,”裡納多說事實上,這是完全可能的,而且事實上,這要簡單得多。”

  • 發表於 2021-05-06 17:59
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