spacex揭開了星際運輸系統的面紗，這是一艘太空船和火箭，用來開拓火星的殖民地
私人航天公司SpaceX釋出了一段影片，詳細描述了人們期待已久的“星際運輸系統”。該影片釋出不到一個小時，執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）就被安排在墨西哥瓜達拉哈拉舉行的國際宇航會議上詳細介紹該系統。
這段影片似乎顯示了SpaceX的新火箭——BFR，或“他媽的大火箭”——以及該公司的星際飛船——BFS，或“他媽的大飛船”
火箭和宇宙飛船的組合顯然要比SpaceX的“獵鷹9號”大得多。埃隆·馬斯克在推特上說，在發射臺上，他們的身高將達到122米——幾乎是70米獵鷹9號的兩倍。BFR在升空時有28730000磅的推力。馬斯克說，猛禽發動機——SpaceX公司的下一代火箭發動機——有大約500000磅的推力，這意味著BFR在第一階段將使用大約50-60個猛禽發動機(作為參考，“獵鷹9號”在升空時產生170萬磅的推力，並使用9個“梅林”發動機。）
模擬影片顯示，在到達太空後，SpaceX計劃將飛船停在軌道上，同時BFR返回發射臺。到目前為止，SpaceX已經將其“獵鷹9號”火箭中的六枚著陸，其中兩枚在堅實的地面上，四枚在海上，而且它還計劃對BFR進行同樣的著陸，儘管這個過程在這裡看起來要精確得多。為了讓SpaceX能夠快速地將燃料箱連線到BFR的頂部，BFR顯然將直接降落在“發射架”上。燃料箱將被送回太空，為BFS在太陽系中的飛行提供燃料。
這艘油輪（看起來很像這段影片中的BFS）大概降落回地球。BFR在肯尼迪航天中心的39A發射臺起降。SpaceX公司於2014年簽署了一份為期20年的39A發射臺租賃合同，該發射臺是阿波羅號（包括阿波羅11號）許多工的著名發射場，也是第一次和最後一次太空梭發射的所在地。
BFS是這裡展示的另一個主要元件，在影片的後半部分有詳細介紹。它的太陽能電池板將在火星之旅中部署，它們能夠產生200千瓦的電力。
影片顯示，BFS將以每小時超過62000英里的速度“滑行”到火星。一旦進入火星大氣層，飛船外部將加熱到3000華氏度以上。然後，它將使用超音速反向推進（或“一次發射多枚火箭”）將巨型飛船降落到火星錶面。
就這樣。這段影片是簡短的細節超出你在這裡看到的。我們仍然不知道馬斯克計劃如何在火星旅行期間或之後讓旅行者活著，他們將住在哪裡，這些費用是多少，或者他將從哪裡得到錢。不過，還有最後一點：火星變成一個鬱鬱蔥蔥、綠色和藍色世界的動畫，很像地球。地形改造也會成為馬斯克宣佈的一部分嗎？我們希望很快就能知道他何時在墨西哥登臺。
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spacex的火星殖民計劃
- 發表於 2021-05-07 22:15
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