波音公司和spacex公司獲得了美國宇航局的合同，將宇航員送往國際空間站
波音公司和SpaceX公司已經收到了為美國宇航局開發一個新的美國航天器艦隊的合同。這兩家公司將在未來三年內投入68億美元（波音42億美元，SpaceX 26億美元）的資金，致力於認證他們的飛船將宇航員運送到國際空間站，這一目標預計將在2017年實現。波音公司將與CST-100太空艙合作，而由特斯拉企業家埃隆•馬斯克（Elon Musk）創立的一家較年輕的公司SpaceX將繼續測試自己的“龍”太空艙。美國航天局將監督這兩家公司的一系列效能測試，其中包括搭載一名宇航員的試飛。
作為每份合同的一部分，最多可批准六個特派團，並根據他們的提議提供經費；SpaceX的收益可能低於波音，但他們都有望達到相同的目標。”為了在2017年獲得美國宇航局的認證，它們必須達到我們為太空梭專案制定的同樣嚴格的安全標準。
美國航天局今天在佛羅裡達州肯尼迪航天中心宣佈了這一訊息，此前外界對選擇哪家公司進行了激烈猜測。隨著太空梭專案的結束，它開始探索商業人員運輸合作的最新一步。2011年，在一輪規模較小的初步撥款之後，美國宇航局向波音公司、傑夫·貝佐斯的藍色起源公司、SpaceX公司和內華達山脈公司提供了總額2.7億美元的資金，這些公司被要求致力於“安全、可靠、經濟高效”的方式，讓宇航員進入太空。最終，最終的飛船將為美國提供一個替代俄羅斯聯盟號太空艙的選擇，美國宇航局目前正在為其宇航員租用太空艙的座位。最新的合同將持續到2017年，提供6個席位，價格為4.24億美元。但由於與俄羅斯的政治緊張關係，這是一個令人不安的交易。在今年4月的烏克蘭危機期間，它暫停了與俄羅斯太空計劃的關係，波音等公司也利用國際衝突推動更多火箭融資。
私人公司已經開始根據與美國宇航局的合同運送物資。SpaceX的“龍”太空艙在2012年成為第一艘停靠在國際空間站的商用飛船，軌道科學天鵝座飛船在2013年緊隨其後。SpaceX的第四次補給任務——除其他外，將把第一臺3D印表機送入太空——定於本週六，9月20日進行。與此同時，美國宇航局正在把自己的資源用於太空發射系統，這是一種能夠進行深空探測的大型火箭。SLS計劃在20世紀30年代的某個時候推進一個載人任務，首先是小行星，然後是火星。它應該在2018年11月進行首次試飛，美國宇航局剛剛進行了從海洋中回收太空艙的“彩排”隨著研究在地球軌道上進行，這些公司不斷完善這些新的太空運輸系統，我們美國宇航局也將努力準備我們的新型重型運載火箭，”博爾登說。
- 發表於 2021-04-27 11:19
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