spacex的“神龍”號機組在國際空間站“美麗”地表演，美國國家航空航天局（nasa）正在觀看一次後備飛行
美國宇航局載人航天主管凱西·呂德斯在接受《邊緣》雜誌採訪時說，迄今為止，SpaceX公司的“神龍號”宇航員計程車在國際空間站的首次執行、長時間停留中表現“非常出色”。這個名為“彈性”的太空艙去年11月將3名美國宇航局宇航員和1名日本宇航員送上太空站，一項瑣碎的家務活是機組人員唯一面臨的意外小插曲。
盧德斯在接受採訪時說：“我們對事態的發展非常非常滿意。她還說：“我們唯一的一件小事是在海豹身上沾上了一些絨毛，這是‘神龍號’與國際空間站相連的地方。”。幾個月來，宇航員們在太空船上來回漂浮，留下了一堆絨毛和灰塵。
SpaceX於11月15日發射了Crew-1任務，搭載了指揮官邁克·霍普金斯、飛行員維克托·格洛弗、任務專家夏農·沃克和日本宇航員野口幸一。去年夏天，兩名美國宇航員鮑勃·本肯和道格·赫爾利的發射和返回，標誌著SpaceX在NASA合同下完成了最後一個測試里程碑，這是SpaceX首次全面投入執行。
一些額外的灰塵絕對不是NASA和SpaceX在一個耗資1000億美元的軌道實驗室可能面臨的最嚴重的問題，這個實驗室已經把宇航員安置在近地軌道20多年了。“我能處理家務問題，”盧德斯說。宇航員們一直在用真空吸塵器吸出所有的絨毛，但為了解決這起連環相撞事故，諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）週六發射的NG-15貨物補給任務用卡車將一個小蓋子運送到空間站。
美國航天局和SpaceX一直在密切關注“龍”號宇航員在太空中的健康狀況，因為它與國際空間站的對接時間為98天，這是美國載人航天器的最長時間。也許對太空艙最熟悉的是霍普金斯，他一直在使用“龍號”作為他的鋪位，而其他人則睡在太空站的其他地方。（呂德斯明確表示，霍普金斯不是所有灰塵的唯一罪魁禍首——“別讓我和邁克·霍普金斯惹上麻煩，喬伊！”)
SpaceX的下一個任務，Crew-2，計劃在4月20日執行，它將搭載Behnken和Hurley的太空艙重新用於DM-2任務。美國宇航局去年決定允許SpaceX公司將其太空艙用於宇航員飛行，為SpaceX公司嚴格的翻新和認證程式奠定了基礎。這類似於該機構將經歷的波音公司的星際飛機，船員龍的競爭對手艙，仍在發展中。
這一換料過程將在佛羅里達州進行，該公司曾在那裡整修其舊的貨運車輛。Lueders說，SpaceX公司的工程師稱他們的肯尼迪航天中心翻新設施為“龍之地”。SpaceX公司已經為機組人員的龍之翻新增加了基礎設施。
美國宇航局還需要一個後備座位
儘管“神龍”號宇航員在國際空間站表現良好，而且即將於4月發射的“神龍”號宇航員也如期發射，但美國宇航局仍然希望有一個備用計劃。空間站的另外三名機組人員是兩名俄羅斯宇航員和美國宇航局宇航員凱特·魯賓斯，他們將於今年4月乘坐去年乘坐的同一艘聯盟號太空艙返回地球。如果Crew-2號飛船在4月飛行前遇到問題，美國宇航局將需要另一種選擇，讓宇航員前往國際空間站。否則，他們就有可能在太空站2000年首次被佔領後，第一次離開太空站時沒有任何NASA工作人員。
該機構本月早些時候宣佈，它正在尋求俄羅斯聯盟號飛船的另一個座位作為安全網。《邊緣報》報道說，美國航天局正在與航天基礎設施初創公司Axiom space商談預訂聯盟號的座位，而不是直接從俄國人手中購買——這是美國航天局與俄羅斯長達數十年的關係中第二次這樣做。
Lueders說，這家美國公司（由於談判仍在進行，沒有具體命名Axiom）向美國宇航局提出了自己的建議，並提供了備用解決方案。因此，作為一種法律形式，美國宇航局釋出了一份通知說，它正在尋找購買聯盟號的座位，因為——正如盧德斯所說——“我們的一家商業供應商說，‘嘿，這裡有我的商業機會’，所以他們給了我們一個未經請求的建議。”
Axiom的執行長MichaelSuffredini在擔任美國宇航局國際空間站專案經理10年後，於2016年與人共同創立了這家總部位於休斯頓的公司。目前尚不清楚Axiom是否已經擁有了**給美國宇航局的聯盟號（Soyuz）座椅，也不清楚這家總部位於休斯頓的公司目前是否正在與俄羅斯宇宙航空公司（Rosco**os）進行收購。俄羅斯航天局（Rosco**os）和Axiom均拒絕置評。
不管是什麼樣的安排，交易和座位互換都會給美國宇航局提供必要的保證，讓一名美國宇航員留在國際空間站。Lueders說，美國宇航局和國務院正在與俄羅斯宇宙航空公司（Rosco**os）達成一項協議，讓俄羅斯宇航員乘坐未來的SpaceX或波音太空艙飛行，以換取更多美國宇航員乘坐聯盟號飛船。達成協議是一個漫長的過程。
“我們希望這會發生得更快一點，所以不幸的是，它沒有發生在4月聯盟席位的時間，”呂德斯說。這一延誤給了埃克森一個達成協議的機會。
“如果你說，‘凱西，你的物流夢想是什麼？盧埃德斯說：“我想說，每一輛前往國際空間站的車輛上都需要一名美國機組人員，我們相信每一輛前往國際空間站的美國車輛上都會有一名俄羅斯機組人員。”。
更正：美國東部時間2月22日下午1點20分：這個故事的前一個版本錯誤地說，一月份發射的“神龍號”飛船的貨運版本與前一次未重寫的測試任務DM-1中使用的飛船相同。DM-1飛船在2019年的一次測試爆炸中被毀，而“龍”號貨運機組是一輛新車。
- 發表於 2021-04-16 13:20
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