今年準備將四名民用宇航員送上太空的“神龍”號太空艙正在升級:艙頂將增加一個玻璃穹頂,讓太空遊客可以360度觀看宇宙。週二,SpaceX和負責旅遊任務的團隊Inspiration4公佈了該視窗的計劃,為即將到來的探險隊提供了全部人員。
玻璃圓頂形狀的視窗取代了“神龍”號機頭的對接介面卡,因為飛船將不會與國際空間站對接。它類似於國際空間站上著名的圓頂,但船員龍似乎是一個不間斷的玻璃板,沒有支撐結構劃分視窗的看法。
一旦飛船安全進入軌道,在發射過程中保護艙門區域的“神龍”號機組的空氣動力外殼將彈出,露出玻璃圓頂。根據SpaceX在推特上釋出的渲染圖,沖天爐至少可以容納一名機組人員從胸部向上,展現出太空的全景。
SpaceX根據美國宇航局商業船員計劃(NASA Commercial Crew Program)26億美元的合同設計了“神龍號”(Crew Dragon),這是一項公私合營的計劃,旨在**私人建造的太空艙的開發,這些太空艙將作為美國宇航局前往太空的主要工具。波音公司正在同一專案下開發一種與之競爭的太空艙“星際飛機”。“神龍”號機組已經進入執行階段,並於去年將首批兩名**宇航員送上太空。
美國宇航局(NASA)去年為宇航員飛行認證了Crew Dragon,該局表示,它不打算在NASA宇航員飛行任務中使用沖天爐版本的Crew Dragon,窗戶的安裝也不需要NASA的安全批准。
美國宇航局發言人喬希·芬奇在接受《邊緣》雜誌採訪時說:“美國宇航局目前還沒有計劃駕駛改進版的“神龍號”。“作為一次完全商業化的發射,美國宇航局不需要批准SpaceX公司的私人任務設計。美國航天局將透過我們的正常工作,包括SpaceX共享非美國航天局任務的飛行資料,繼續保持對SpaceX系統的深入瞭解。”
由億萬富翁科技企業家、Shift4 Payments執行長賈裡德·艾薩克曼(Jared Isaacman)領導的以慈善為中心的“激勵4號”計劃定於9月15日發射,讓艾薩克曼和其他三名非專業宇航員在地球軌道上自由飛行三天。它將使用目前停靠在國際空間站上支援美國宇航局1號機組任務的“神龍復原”太空艙,玻璃窗將在“復原”號返回後在佛羅里達州的翻新期間安裝。
“我們已經完成了所有的工程工作,我們將繼續進行所有的分析測試和鑑定,以確保一切安全,這並不排除將這艘飛船用於其他任務,”SpaceX公司的“神龍號”任務管理主任本吉·裡德(Benji Reed)在週二的新聞釋出會上說。
Inspiration4的工作人員包括來自華盛頓州埃弗雷特的洛克希德·馬丁公司的工程師克里斯托弗·森布羅斯基(Christopher Sembroski)、亞利桑那州坦佩市的大學教授西恩·普羅克託(Sian Proctor)以及此前宣佈的聖朱德兒童研究醫院僱員、骨癌倖存者海莉·阿塞諾(Hayley Arceneaux)。
新視窗宣佈的同一天,理查德布蘭森的太空旅遊公司,維珍銀河,推出了升級版的亞軌道太空飛機太空船二號,稱為太空船三號。
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