新概念的圖片顯示了明年e級方程式賽車的瘋狂程度

全電動E級方程式賽車系列將在2018年底開始的第五個賽季進行整容。雖然我們已經看到了一些奇思妙想，但Spark Racing Technologies釋出了一組新的概念圖片，這家公司將實際生產第二代E級方程式賽車，它們看起來令人難以置信。...

全電動E級方程式賽車系列將在2018年底開始的第五個賽季進行整容。雖然我們已經看到了一些奇思妙想，但Spark Racing Technologies釋出了一組新的概念圖片，這家公司將實際生產第二代E級方程式賽車，它們看起來令人難以置信。

Spark在週末釋出了這些圖片，它創造了該系列現在執行的汽車。這家法國公司承諾改善空氣動力學，減輕重量，提高電池的使用效率。Spark說，這些功能也將使汽車更快，因此該公司還鼓吹提高駕駛安全性。我們可以在效果圖中看到兩種情況——其中三種顯示的是一個完全封閉的駕駛艙，而側檢視顯示的是與一級方程式賽車測試的擋風玻璃相似的擋風玻璃。

據Motorsport.com報道，這些概念圖只是對最後一季第五款賽車的大致描述。Spark仍在與底盤**合作伙伴達拉拉（Dallara）合作，賽車運動公司（Motorsport）表示，最終的賽車“將完全不同”。據報道，E級方程式車隊還展示了該概念車的其他版本，這些版本“更激進地描繪”了賽車的外觀。

Spark目前的概念已經相當激進，擁有巨大的前翼和狂野的空氣動力學外觀。不過，考慮到國際汽聯（FIA）作為E級方程式的管理機構，最初要求競爭底盤合同的公司仿效紅牛X2010、法拉利F1概念車等著名概念車，最終的賽車看起來可能會更極端，這也就不足為奇了，或邁凱輪的MP4-X-所有這些都是離譜的本身。

第五季對年輕的系列賽來說是至關重要的，不僅僅因為賽車看起來會很瘋狂。邁凱輪、索尼和Atieva（Lucid Motors旗下的電池技術部門）正致力於為賽車開發一種新的電池組，這種電池組將持續整個比賽，從而消除了賽車手在比賽中途換車的必要性——這是對當前產品的常見抱怨之一。第五季也是梅賽德斯-賓士（以及其他**商）加入該系列的時候，捷豹、雷諾、奧迪、寶馬以及NextEV和法拉第Future等初創企業也將加入其中。

發表於 2021-05-09 20:38
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分類：網際網路

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