至少有一個一級方程式車隊已經開始用一個新的部分保護駕駛艙進行練習圈。今天上午在巴塞羅那進行季前賽測試時,法拉利車隊在萊科寧的座艙上安裝了自己的“光環”安全裝置原型,這也是公眾首次在車上看到它。這些圖片是在F1官方Twitter賬號和網站上公佈的,就在該系列賽事管理機構公佈去年祕密駕駛艙強度測試圖片的一天後。
圖片顯示,斯庫德里亞法拉利車隊使用的光環駕駛艙拋光碳纖維版本比測試影象中看到的未完成的鋼版本多得多。光環設計最初是由梅賽德斯-賓士賽車運動公司(Mercedes-Benz Motorsports)進行試點的,但該專案在去年被國際汽聯(FIA)接管,當時該機構決定加快增加駕駛員保護的計劃。
國際汽聯計劃從2017年開始強制實施此類保護措施,但據報道,目前仍在接受和評估替代設計。就目前而言,光環只是“首選”,下一步可能的舉措是將光環放置在更多的汽車上,以便讓駕駛員有時間評估潛在的缺點。阻礙駕駛員的視野是一個令人擔憂的問題,但國際汽聯在過去對類似設計進行了有限的賽道測試,發現駕駛員的視野幾乎沒有問題。而且,不管它值多少錢,萊科寧說,這和正常駕駛艙的視野“出人意料的小差別”。
為了使該系列繼續推進計劃,實施半封閉座艙明年,F1車隊仍然必須同意一個特定的設計。也許像這樣的概念更迫切的問題是它們如何影響駕駛員進出汽車的能力,尤其是在發生事故後。國際汽聯還沒有說明是否進行過類似的測試。
更新3月3日,下午1:17東部時間:增加了評論,從基米萊科寧和資訊,這是一個具體的原型法拉利。
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