f1车队开始练习部分关闭驾驶舱

至少有一个一级方程式车队已经开始用一个新的部分保护驾驶舱进行练习圈。今天上午在巴塞罗那进行季前赛测试时,法拉利车队在莱科宁的座舱上安装了自己的“光环”安全装置原型,这也是公众首次在车上看到它。这些图片是在F1官方Twitter账号和网站上公布的,就在该系列赛事管理机构公布去年秘密驾驶舱强度测试图片的一天后。...

至少有一个一级方程式车队已经开始用一个新的部分保护驾驶舱进行练习圈。今天上午在巴塞罗那进行季前赛测试时,法拉利车队在莱科宁的座舱上安装了自己的“光环”安全装置原型,这也是公众首次在车上看到它。这些图片是在F1官方Twitter账号和网站上公布的,就在该系列赛事管理机构公布去年秘密驾驶舱强度测试图片的一天后。

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图片显示,斯库德里亚法拉利车队使用的光环驾驶舱抛光碳纤维版本比测试图像中看到的未完成的钢版本多得多。光环设计最初是由梅赛德斯-奔驰赛车运动公司(Mercedes-Benz Motorsports)进行试点的,但该项目在去年被国际汽联(FIA)接管,当时该机构决定加快增加驾驶员保护的计划。

国际汽联计划从2017年开始强制实施此类保护措施,但据报道,目前仍在接受和评估替代设计。就目前而言,光环只是“首选”,下一步可能的举措是将光环放置在更多的汽车上,以便让驾驶员有时间评估潜在的缺点。阻碍驾驶员的视野是一个令人担忧的问题,但国际汽联在过去对类似设计进行了有限的赛道测试,发现驾驶员的视野几乎没有问题。而且,不管它值多少钱,莱科宁说,这和正常驾驶舱的视野“出人意料的小差别”。

为了使该系列继续推进计划,实施半封闭座舱明年,F1车队仍然必须同意一个特定的设计。也许像这样的概念更迫切的问题是它们如何影响驾驶员进出汽车的能力,尤其是在发生事故后。国际汽联还没有说明是否进行过类似的测试。

更新3月3日,下午1:17东部时间:增加了评论,从基米莱科宁和信息,这是一个具体的原型法拉利。

  • 发表于 2021-05-03 17:39
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