沃尔沃将使用waymo的自动驾驶技术为电动robotaxis车队提供动力
两家公司周四宣布，Waymo是沃尔沃汽车集团（Volvo Car Group）的“全球L4独家合作伙伴”。
这意味着，沃尔沃将把被广泛认为是世界上最好的Waymo的自动驾驶技术整合到一个电动robotaxis车队中，并在未来某个时候部署。这项交易也适用于沃尔沃旗下的两家子品牌，即其电动性能公司Polestar和中国品牌Lynk&Co。
沃尔沃首席技术官亨里克·格林在一份声明中说：“全自动汽车有可能将道路安全提高到前所未有的水平，并彻底改变人们的生活、工作和出行方式。”。“我们与Waymo的全球合作为沃尔沃汽车、Polestar和Lynk&Co带来了新的、令人兴奋的商机。”
“L4”是指美国汽车工程师学会（SAE）的自动驾驶汽车分类法，通常称为SAE等级，已成为定义自动驾驶的全球标准。第4级，即L4级，车辆可以在无人驾驶的情况下运行，但只能在特定的地理位置和特定的条件下运行，如良好的天气。Waymo在亚利桑那州凤凰城外有一些4级车辆在运行。
沃尔沃是第四家致力于将Waymo的AV技术集成到其车辆中的汽车**商。Alphabet子公司还与日产雷诺、菲亚特克莱斯勒和捷豹路虎（Jaguar Land Rover）签订了协议。沃尔沃计划在未来几年内推出一批电动汽车，包括XC40充电和Polestar 2。
此前，沃尔沃与优步达成协议，将在2019年前部署一支自动驾驶出租车车队，但这一计划在2017年一辆优步测试车在亚利桑那州坦佩撞死一名行人后被取消。这家瑞典汽车**商仍然与优步的自主部门有合作关系，去年，两家公司推出了一款联合开发的沃尔沃XC90 SUV自动驾驶版。
Waymo在2017年起诉Uber，称其窃取了部分自动驾驶技术。这两家公司于次年达成和解。而现在优步正在权衡是否必须与Waymo达成许可协议，或者对其自主汽车技术进行设计更改，此前一项独立调查发现，优步仍在使用Waymo的一些设计。
沃尔沃发言人表示：“这项协议并不影响沃尔沃汽车与优步的汽车供应协议。”。“我们将继续向优步提供自动驾驶车辆。”
沃尔沃还计划向客户销售装有美国初创企业Luminar生产的激光雷达传感器的部分自动化车辆。这家汽车**商表示，他们的汽车将能够在高速公路上自己驾驶，无需人工干预，并将于2022年开始下线。
- 发表于 2021-04-19 05:01
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