我們剛剛學到的關於特斯拉3型車的一切

埃隆·馬斯克沒有笑,他說:“歡迎來到Model 3移交。”幾分鐘前,他穿過一扇銀色的門,走進了房間,旁邊有近二十名員工,包括一名工程師和設計師,他們和他一起站在舞臺上。黑色的地板,紅色的窗簾,灰色的背景和白色的特斯拉標誌。不需要介紹。...

埃隆·馬斯克沒有笑,他說:“歡迎來到Model 3移交。”幾分鐘前,他穿過一扇銀色的門,走進了房間,旁邊有近二十名員工,包括一名工程師和設計師,他們和他一起站在舞臺上。黑色的地板,紅色的窗簾,灰色的背景和白色的特斯拉標誌。不需要介紹。

起初,馬斯克的聲音有一種呼吸的感覺。他似乎很緊張。在該品牌歷史上最具實質性意義的時刻,即其大眾市場汽車Model3推出的第一階段,人們的緊張情緒是可以理解的。

他面對著一間約有50名記者的房間,特斯拉邀請這些記者到他的弗裡蒙特工廠,在盛大的晚間慶典前作簡報。這是一個晴朗的、湛藍的下午,泰斯拉地坐落在舊金山以東,毗鄰群山,樂觀情緒很容易在那裡**。這就是特斯拉Model 3的精神孕育的地方。他開始迴圈往複地做一次演講,雖然語調很低,但堅定地說了十年前的感悟。在一張幻燈片中,他展示了一張顯示供應鏈的國際地圖,並開玩笑說:“這是洲際彈道導彈對弗裡蒙特的襲擊。”

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在馬斯克的心目中,他成功地**出了35000美元能買到的最好的汽車,這對於一個相信他所監管的專案的企業家來說是可以理解的。

他想讓記者們知道的是:“我們在設計這輛車上下了很大的功夫。我認為,在這個價位上,你找不到更好看的車。”(後來當我們從裡到外看到這輛車時,除了前端的特殊部分,我們不得不同意。)他說,這輛車有10000個獨特的部件,它有8個攝像頭和12個超聲波感測器。

這款標準車售價為3.5萬美元,0至60英里每小時5.6秒,續航里程220英里。遠端版售價為4.4萬美元,續航里程為310英里,0到60秒的續航時間為5.1秒。而今天有6124增壓器到明年年底將有15000增壓器。和之前的S型和X型一樣,他也表示,3型最終將能夠實現完全自主。最終,人們將能夠得到他們的汽車維修從來沒有離開過他們的家。

似乎引起他焦慮的是:**業地獄般的一面。他引用了一張顯示S曲線的圖表,併在講話中不斷引用這條曲線。”這是一輛很棒的車,但我們要經歷六個月的**業地獄。他說:“這將是非常棒的,但這將是一個相當大的挑戰,建立這輛車。”洪水、火災、龍卷風、船隻沉沒,如果有什麼東西中斷了供應鏈,就會中斷生產

然而,他對實現雄心勃勃的目標的承諾,聽起來是典型的堅定。”我們大大簡化了生產過程。在同樣的空間裡造5萬輛車,我們就能造25萬輛3s車型。”

他不想多談的是:顧客什麼時候能買到他們的3s型號。他對預訂的數量含糊不清。”一個特別的問題是,在我的Twitter feed中出現了很多,相當多。”。他援引公司沒有真正的營銷部門這一事實說,“我們盡一切努力取消這輛車的銷售。”

一位作家問他,在特斯拉如此重要的一天,他感覺如何今天晚上我會更有精神的。抱歉有點乾。我現在有很多心事。”

在那一刻,他停了下來,似乎接受了這一刻的重量。”今天是特斯拉的好日子。這是我們一直在努力的方向。特斯拉的全部目標是**一輛價格實惠的電動汽車。他說:“**昂貴的汽車從來不是我們的目標,我們不想**一輛沒人能買的汽車。”如果你想在世界上有所作為,你必須**人們買得起的汽車。”

在回答了幾個問題後,他離開了舞臺,已經在打電話上的數字了。他的員工從他身後的銀色門溜了出來。埃隆·馬斯克已經開始著手下一件事了。他有一個重要的夜晚。

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  • 發表於 2021-05-29 06:35
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