uber給了一些司機更多的駕駛控制權

據Quartz稱,Uber正在測試一項新功能,該功能讓一些司機在接送乘客時有更多發言權。ride hail公司正在試行一種被稱為“下車區域過濾器”的方法,這種方法可以讓司機選擇他們更願意獃的特定地理位置。Uber會過濾掉所有沒有在選定區域內終止的旅行請求。...

據Quartz稱,Uber正在測試一項新功能,該功能讓一些司機在接送乘客時有更多發言權。ride hail公司正在試行一種被稱為“下車區域過濾器”的方法,這種方法可以讓司機選擇他們更願意獃的特定地理位置。Uber會過濾掉所有沒有在選定區域內終止的旅行請求。

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使用這項功能,司機不必選擇個別社群,但可以選擇城市的整個區域。”“我們只會給您傳送在您選擇的區域內有下車地點的行程,”司機分享的一條訊息寫道你選擇的地區越多,你可能會得到更多的旅行。您可以隨時更新您的偏好。”

Uber向Quartz證實(隨後就接近尾聲),它只是對新功能進行了一次“小規模”的測試,但沒有具體說明在哪裡進行試點。據Quartz報道,Reddit上的司機在波士頓和多倫多發現了這一特徵。

可以肯定的是,Uber經常會測試一些毫無價值的新功能和產品。這就是說,這個特殊的功能可能永遠不會去任何地方,只是死在藤蔓上。當然,Uber喜歡控制自己的新功能是如何推出的,而且可能會試圖誤導,以此來彌補這一點。此外,這項新功能可能會減少某些地區的司機,從而延長等待時間。有很多方法可能會適得其反,因此優步猶豫不決。

也就是說,下降區域過濾器確實與Uber以前廣泛採用的其他功能保持一致。2015年,Uber推出了一項新的“目的地”功能,即前往特定方向的司機可以將目的地輸入應用程式,Uber的算**向他們傳送沿途出現的乘車請求。迫使他們偏離路線的請求將被過濾掉。

“司機目的地”最初在舊金山試點,但後來推廣到整個美國。不過,司機每天只能使用兩次(大概是在上下班的路上)。

  • 發表於 2021-05-29 12:04
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