戴姆勒公司今天宣佈,它將把三菱扶桑eCanter短程電動卡車帶到美國。第一個商業合作伙伴是UPS,它將在“地點待定”使用其中的三輛卡車。戴姆勒此前與Seven-Eleven達成協議,將其中的25輛卡車運往日本,併在今年夏天早些時候投入生產。
四個總部設在紐約市的非營利組織也將收到一個小車隊的eConter卡車:野生動物保護協會,紐約植物園,人類棲息地和布魯克林。卡車將以兩年租賃的方式提供給UPS和NGO。
這種卡車最適合在城市或小地區行駛,因為它的續航里程約為62英里,這要歸功於六個電池組,它們組合起來可以產生約83千瓦時的可用能量。這些卡車可以運載3到4.5噸的貨物,比柴油當量少幾噸,但它們更安靜,而且沒有排放。從長遠來看,電動版也應該更便宜。戴姆勒表示,每行駛1萬英里,將節省約2000美元的運營成本。
向車隊中增加電動卡車對UPS來說並不是一個新概念,UPS表示,它運營著8500多輛“替代燃料和先進技術車輛”,其中770輛電動或混合動力車輛分佈在世界各地的城市。
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通用汽車公司將在10月20日公佈全電動悍馬卡車,並幫助挑起你的胃口,直到那時,汽車**商正在確認一個傳說中的突出功能。 通用汽車公司證實,悍馬將與螃蟹模式,使它能夠跨越地形對角線像一個沙居住甲殼類動...
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