下個月開始,第一個自主無人機發射網路將在瑞士上空飛行

物流公司Matternet宣佈在瑞士建立一個永久性的自主無人機網路,現在可以在醫院、診所和實驗室之間看到血液檢測和其他診斷等實驗室樣本。首個配送網路將於下月開始運營,明年還將引入多個配送網路。美泰網說,醫療用品可以在30分鐘內送到醫院。...

物流公司Matternet宣佈在瑞士建立一個永久性的自主無人機網路,現在可以在醫院、診所和實驗室之間看到血液檢測和其他診斷等實驗室樣本。首個配送網路將於下月開始運營,明年還將引入多個配送網路。美泰網說,醫療用品可以在30分鐘內送到醫院。

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總部位於加州門羅公園的馬特網(Matternet)今年3月獲準在瑞士人口稠密地區上空操作其無人機,並表示這一批准是世界上首次。今天,該公司推出了馬特網站;一種白色的、具有未來感的郵筒,佔地面積約2平方米,可以安裝在屋頂或地面上,透過無人機收發包裹。

無人機網路是與瑞士郵政公司合作的一部分,意義重大,因為這是第一個在密集的城市地區飛行的無人機網路,不是試執行或測試。上個月,Zipline宣佈計劃在明年初之前在坦尚尼亞使用無人機提供血液輸送服務。瑞士盧加諾的一對醫院此前測試了馬特網無人機飛行,以運送實驗室樣本。美泰網計劃從2018年初開始建立定期服務。

“這些需要傳輸的診斷型別本質上是緊急的,而且是按需提供的,”馬特網聯合創始人兼執行長安德烈亞斯·拉普託普洛斯(Andreas Raptopoulos)告訴《邊緣報》(The Verge)他們必須等待快遞員,有時他們會讓出租車來做這類事情——當你有這樣一個系統,它是自主和可靠的,它完全改變了運營。”

使用者透過一個應用程式作業系統來建立發貨詳細資訊。物品被放置在空間站的一個隔間裡,然後再被裝載到無人機上交付。目前,這種無人機的重量可以達到2公斤(4.4磅)。包裹隨後被空運到另一個馬特網(Matternet)站,在那裡,接收者可以透過掃描二維碼獲得包裹。

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無人機著陸後,它也會交換電池,使無人機保持充電狀態。根據大風等天氣情況,無人機的最大飛行距離為20公里(12.4英里),巡航速度為每小時70公里(43.5英里)。馬特網說,最初,每個網路大約有一到兩架無人機。每個空間站都有一個“自動空中反衝突系統”,負責管理空間站上空的無人機流量。

美泰網還設想,未來這些加油站也可以放在雜貨店或加油站送貨。美泰網表示,一旦在瑞士站穩了腳跟,接下來要應對的市場是德國和英國。

  • 發表於 2021-05-30 03:29
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