為了防止股市崩盤，紐約證券交易所（NYSE）和納斯達克在2001年9月11日（星期二）上午沒有開放交易。當美國航空公司11號航班在上午8:46撞上世貿中心北塔，美國航空公司175號航班在上午9:03撞上南塔時。，很明顯美國人受到了攻擊。

當天上午晚些時候，一架飛機撞上五角大樓，第四架飛往華盛頓特區的被劫持飛機在賓夕法尼亞州尚克斯維爾被乘客擊落，這一假設得到了證實：一場協同的恐怖襲擊以該國一些最具標誌性的建築和機構為目標。

關鍵要點

• 2001年9月11日發生的恐怖襲擊事件引起了股市的強烈負面反應。
• 襲擊發生後的第一週，標普500指數下跌超過14%，而黃金和石油價格上漲。
• 受影響最大的行業是航空公司（因為襲擊使用飛機，航班隨後停飛），以及需要支付索賠的保險公司。
• 最終，市場在相對短暫的拋售後反彈，但9/11的持久影響仍然揮之不去。

市場反應

由於預計市場混亂、恐慌性拋售以及襲擊後的災難性價值損失，紐約證交所和納斯達克（Nasdaq）一直停業至9月17日，這是大蕭條以來停業時間最長的一次。 此外，許多貿易、經紀和其他金融公司在世貿中心設有辦事處，在兩座大樓慘遭人命損失和倒塌後無法運作。

9/11事件後紐交所開盤首日，道瓊斯指數下跌684點，跌幅達7.1%，創下當時交易所歷史上一個交易日最大跌幅的紀錄（此後，全球冠狀病毒大流行期間的市場反應讓這一點黯然失色）。上週五收盤時，道瓊斯指數下跌超過14%，結束了紐約證交所歷史上最大的一週跌幅。S&amp；500指數下跌11.6%，納斯達克指數下跌16%。在這五天的交易中，估計損失了1.4萬億美元。

當交易恢復時，航空和保險板塊如預期般遭遇重大股票拋售。受打擊最嚴重的是美國航空公司和聯合航空公司，它們的飛機因恐怖襲擊而被劫持。對商業的直接影響是巨大的。金價飆升近6%至每盎司287美元，反映出緊張的投資者的不確定性和對安全的逃避。

由於人們擔心從中東進口的石油將被削減，天然氣和石油價格也迅速上漲。然而，在一週內，由於沒有新的襲擊事件發生，原油從其通常來源繼續源源不斷地運往美國，這些價格回落到襲擊前的大致水平。

航空公司和保險公司受到衝擊

那麼，受到“9·11”事件直接影響的航空股是如何應對的呢？美國航空（AAL）股價從9月11日收盤時的每股29.70美元下跌至9月17日收盤時的每股18.00美元，跌幅達39%。美國聯合航空公司（United Airlines）股價從每股30.82美元跌至9月17日收盤時的17.50美元，跌幅達42%。

據報道，保險公司最終支付了大約400億美元的911相關索賠。 最大的輸家是沃倫·巴菲特的伯克希爾·哈撒韋公司。 大多數保險公司隨後放棄了對****的保險。大多數保險公司在911事件的餘波中倖免於難，因為他們有足夠的現金儲備來支付這些債務。

投資於保護

然而，一些部門由於襲擊而繁榮起來。某些科技公司以及國防和武器承包商的股價大幅上漲，預計隨著國家為長期反恐戰爭做好準備，**業務將得到提振。通訊和製藥公司的股價也出現了飆升

在美國的期權交易所，包括芝加哥期權交易所（世界上最大的），看跌期權和看漲期權的交易量相應增加。看跌期權允許投資者在特定股票價格下跌時獲利，大量購買航空、銀行和保險類股票。看漲期權允許投資者從價格上漲的股票中獲利，是在國防和軍事相關公司購買的。在短期內，購買這些期權的投資者賺了錢。

底線

美國經濟以其強大的實力和韌性而著稱，國民性格也一直保持樂觀。不到一個月，道瓊斯、納斯達克和標準普爾的股價就恢復到了9/11之前的水平。

美國目前的經濟問題可能與9/11恐怖襲擊沒有直接關係，儘管可以提出一個有說服力的論點，即我們國家債務的很大一部分是由於伊拉克、阿富汗和其他地方極其昂貴的反恐戰爭造成的，這場戰爭使美國國家債務增加了數萬億美元。