波音公司股價在經歷了一年的下跌後接近關鍵支撐

道瓊斯指數成分股波音公司(BA)目前在290美元至300美元的價格區間附近交易,這一支撐位標志著2018年12月和2020年1月的低點。一旦崩潰,這家航空航天巨頭的股價將跌至兩年低點,同時完成一個可能預示著長期下跌趨勢下一階段的頂部格局。不祥的是,一年來,股東們一直在為退出而奔波,將累積資料降至兩年半以來的低點,並預計股價很快也會隨之下跌。...

道瓊斯指數成分股波音公司(BA)目前在290美元至300美元的價格區間附近交易,這一支撐位標志著2018年12月和2020年1月的低點。一旦崩潰,這家航空航天巨頭的股價將跌至兩年低點,同時完成一個可能預示著長期下跌趨勢下一階段的頂部格局。不祥的是,一年來,股東們一直在為退出而奔波,將累積資料降至兩年半以來的低點,並預計股價很快也會隨之下跌。

自2019年3月737 MAX停飛以來,該公司一直在削弱投資者信心,陷入一系列錯誤陳述,最終導致執行長丹尼斯·穆倫伯格(Dennis Muilenburg)被解僱。波音公司現在堅稱,MAX將在今年夏天試飛,但美國航空公司並不買賬,至少在第四季度之前,它將從他們的計劃中取消。無休止的問題繼續困擾著飛機的信譽,骯髒的油箱是一連串令人不快的最新披露。

冠狀病毒給這一組合帶來了另一個不利因素,航空公司收入的下滑可能會降低對新飛機的需求。一些航空公司在準備再次飛行時,也可能拒絕接收已經簽約的飛機,以此為藉口降低成本。更重要的是,這場大流行可能標志著長達10年的經濟擴張結束,影響波音公司未來幾年的收入。

文學學士長期圖表(1987-2020)

Long-term chart showing the share price performance of The Boeing Company (BA)

該股在20世紀80年代和90年代上半期走高,1997年達到60.50美元的最高點。2000年第四季度的突破在9.11恐怖襲擊後失敗,在20美元上方的支撐下加強了交易區間。2003年,波音公司在20年代中期跌至8年來的低點,這標志著一個極好的買入機會,在10年中期牛市期間,波音公司出現了令人印象深刻的上漲趨勢。

2007年夏季,該股反彈至略高於100美元的高點,隨後出現有序下跌,2008年8月突破了2003年的突破水平。10月股市暴跌期間,巨大的拋售壓力持續存在,最終在2009年3月結束,比2003年低點高出不到5個點。隨後的反彈在兩次反彈浪潮中展開,在2013年完成了100%的回撥,回到了上一個高點。

2014年的突圍未能吸引買盤興趣,在新的支撐之上陷入窄幅波動。2016年大選後,堅定的多頭終於控制了局面,在2018年10月掀起了一股強勁的反彈浪潮,一度跌破400美元。該股在第四季度暴跌期間跌至52周低點,而2019年2月的一次暴跌在446.01美元創下歷史新高,就在10天前,衣索比亞MAX墜機事故導致157名乘客和機組人員全部遇難。

短期展望

2019年剩餘時間內的價格走勢朝著2018年12月低點292美元的方向穩步而輕微下跌,在2020年1月反彈至該水平的10點以內。自2019年6月以來,該指數在2月中旬第四次在200天指數移動平均線(EMA)附近逆轉阻力,週三上午在307美元附近交易。累積資料與接地以來的熊市走勢相符,目前正徘徊在1月份兩年半低點上方。

月度隨機振蕩指數已觸及2009年以來最深超賣指數,而2008年12月低點與50個月均線一致,突顯290美元至300美元之間的主要支撐位。因此,該區域標志著波音多頭的底線,反彈可能會造成正面和正面格局的右肩,而崩潰將證實熊市可能在未來幾年將股價削減一半。

底線

波音公司的股票在290美元至300美元的深度支撐下正面臨一個關鍵考驗。

披露:作者當時在上述證券中沒有持有任何頭寸。

  • 發表於 2021-06-19 19:13
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