基於網絡的技術正在飛速發展。許多不同行業的最新顛覆性技術之所以存在，是因為互聯網使之成為可能。

這五個行業正朝著完全顛覆的方向發展。它們會影響你的生活方式。你可以感謝互聯網和移動技術的巨大變化。

1有線電視

幾十年來，有線電視公司壟斷了電視娛樂業。

一旦DSL的數據傳輸速度使人們能夠購買高速互聯網，並開始通過另一個“管道”進入家庭流視頻娛樂，有線電視公司意識到他們需要一個新的遊戲。

有線電視公司捆綁電視和互聯網套餐。這成功地讓大多數有線電視客戶感到高興。當你可以通過一家供應商同時獲得電視和高速互聯網時，誰願意註冊一家新公司？

然而，隨著高速有線互聯網的到來，大量的在線服務讓你享受高品質的娛樂。像Netflix、Hulu和現在的YouTube電視這樣的服務質量變得非常好，事實上，越來越多的人開始放棄有線電視和互聯網套餐中的“有線電視”部分。當你可以在電腦上看電視時，有線電視有什麼意義？

不幸的是，這項技術需要很長時間才能趕上需求。Joel最近描述了流媒體服務的許多限制，這些限制使許多客戶與有線電視保持聯繫：

• 網速慢和數據上限
• 現場活動報道不到位
• 流媒體程序包選項太多
• 這些流媒體服務的價格不斷上漲
• 許多國家對內容的地理限制

隨著流媒體服務克服了這些技術限制，有線電視公司轉而求助於**，以制止這種日益蔓延的競爭。

正如本在《網絡中立性概述》中所解釋的，有線電視公司遵循法律，禁止他們放慢來自Netflix或Hulu等競爭對手娛樂服務的流量。

在有線電視行業的巨大壓力下，FCC最終在2017年底廢除了網絡中立法。儘管國會努力推翻這一廢除，但網絡中立規則於2018年4月23日正式出爐。

目前來看，在線娛樂流媒體服務的前景不容樂觀。有線電視壟斷企業再次奪回對流媒體娛樂領域的控制權只是時間問題。故事到此為止了嗎？

移動互聯網救援

有線電視公司贏得這場戰爭的唯一原因是骨幹技術。

電視節目和電影的流傳輸能力取決於有線互聯網提供的大帶寬。直到最近，還沒有其他技術可以挑戰這一點。通信公司繼續建設一個光纖網絡基礎設施，為消費者提供另一種選擇。但是，這種基礎設施的增長緩慢，可用性仍然有限。

然而，還是有一線曙光。2019年，移動通信行業將發佈下一代互聯網數據：5G。

下次你在公共場合露面時，看看人們是如何使用他們的移動設備的。現在，大多數移動運營商提供的無限數據包價格與大多數有線互聯網包相當，向完整移動互聯網解決方案的過渡將是無縫的。

唯一阻礙大多數人在家使用4G互聯網的是帶寬。但當5G（及更高版本）移動互聯網技術克服了這一限制後，YouTube TV和其他直播電視流媒體解決方案等服務將填補這一市場。對有線互聯網套餐的需求將完全消失。

無線高速互聯網將開闢一個娛樂交付的可能性世界。我們可以看到一個擁有以下技術的世界：

• 智能耳機，無需攜帶**即可將音樂傳送至耳朵
• 無線傳輸增強內容的智能眼鏡或隱形眼鏡
• 市場上每一款新車都配備了流媒體娛樂屏幕
• 無數連接到移動數據的新產品計劃流式傳輸內容

一旦人們能夠切換到一個無線互聯網，能夠傳輸與有線互聯網相同質量和數量的數據，有線電視將成為一個古老的概念。競爭的上升將意味著你選擇的自由和靈活性。

2實體汽車經銷商

傳統的買車方法是開車到當地的經銷商那裡，尋找一輛你喜歡的車。在這個過程中，你通常會被一個汽車銷售人員搭訕，他的工作是把你拉到經銷商那裡，讓他們達成交易。

互聯網給消費者帶來了更多的知識。在前往經銷商處之前，購車者會瀏覽凱利藍皮書和埃德蒙茲等網站。這讓消費者走進汽車經銷商，充分意識到某款車的“好價錢”是什麼樣子。

不幸的是，你還是要去經銷商處和一個銷售人員談判，因為她試圖說服你，為什麼這輛車上所有的鈴鐺和口哨都能證明價格更高。

然而，越來越多的服務出現，將亞馬遜式的消費主義帶入汽車銷售行業。

• 卡馬克：讓你搜索全國近200個地點的在線庫存，設定一個固定的價格，並讓車送到當地的卡馬克地點。
• 網上購物，直接送到你家或附近的地方。你甚至可以申請融資。
• NowCar：選擇您想要的汽車或卡車類型，添加或刪除功能，設置預算，然後瀏覽。令人驚訝的是，送貨是免費的。
• 卡瓦納：你可以瀏覽，進行虛擬試駕，然後把車送到你家。他們甚至允許“7天測試自己”，這樣你就不用保留你失望的車了。

這些服務給購車體驗帶來了點擊和交付亞馬遜式購物的便利。即使交了送貨費，為避開汽車銷售員的奢侈付出額外的代價也是值得的。

不幸的是，隨著這些服務變得越來越流行，這可能導致實體汽車經銷商的終結，並消除對現場銷售人員的需求。這意味著你可以穿著睡衣去買一輛車，再也不用為買車而討價還價了。

三。出租車服務

很明顯，像Uber和Lyft這樣的服務正在擾亂出租車服務業。

即使是那些可能對使用出租車服務感到緊張，或對如何打電話或找出租車感到困惑的人，也會完全自信地打開**上的應用程序，召喚一輛Uber順風車。

使這些服務比傳統出租車服務好得多的因素包括：

• 一個簡單的移動應用程序的便利性，要求乘坐
• 通過移動應用無壓力支付和小費
• 從未提供出租車服務的地區的可用性
• 價格實惠，無欺詐定價
• 提前安排乘車時間的能力
• 與谷歌地圖等其他互聯網服務的集成

一旦公眾對這些服務的信心成為主流，收養率迅速增長。2017年，《福布斯》報道稱，優步每月的活躍用戶數超過4000萬，每天的應用程序安裝率至少為15萬次。

出租車行業的崩潰已經開始。就在一年前的2016年，Business Insider報道了舊金山黃色出租車申請破產的消息。2017年，該公司還報告稱，過去12個月，紐約市出租車出行量下降了11%。

這很可能只是一個開始。形成Uber和Lyft等服務平臺的技術正允許其他初創企業參與競爭：

• 遏制：這是出租車行業對公眾對便利性和易用性需求的迴應。這個移動應用程序在全國60個城市運行，用戶可以快速申請專業出租車或租車服務。
• Via：一個有趣的，新的通勤共享乘車方式。Via司機遵循公司規定的路線，而不是司機規定的路線。該算法為儘可能多的人創造了一個無壓力的通勤環境，一個以小時為單位工作的放鬆的司機，而不是為了儘可能多的車費而四處奔波。
• Hitch-a-Ride[不再提供]：這個應用程序可以讓人們在每天的通勤路上為任何人提供一次乘車服務，費用僅為出租車或其他服務費用的一小部分。

當你把這項技術歸結為它的基礎，這些僅僅是服務，利用移動互聯網的乘車共享的目的。正因為如此，隨著時間的推移，共享單車的應用程序可能會成倍增加。

這可能會導致出租車行業的全面崩潰，但對你來說，這意味著在許多社區甚至不再需要擁有一輛汽車。這不僅會給許多人帶來新的自由，也會有助於改善環境。

4傳統貨幣

加密貨幣是建立在被稱為“區塊鏈”的基礎技術之上的數字貨幣。區塊鏈的概念最早是由化名Satoshi Nakamoto的人在2008年提出的。

這項技術可以通過點對點系統傳輸數字貨幣單位。網絡的多個節點（礦工）驗證系統中的每個事務，每個事務都存儲在公共分類賬中。

驗證為發送方和接收方引入了超過大多數現有事務安全協議的安全級別。但這項技術最引人注目、最具破壞性的因素是，它消除了“中間人”（如銀行）擔任這些交易經理的需要。

個人擁有作為交易終點的“錢包”。每筆交易使用的貨幣單位是比特幣（或另一種加密貨幣），它根據市場對比特幣的需求持有自己的價值。

如果主流採用區塊鏈作為安全的資金收發方式，那麼區塊鏈將如何擾亂銀行業？

• 在加密貨幣方案中，銀行賬戶不必作為端點
• 像美聯儲這樣的機構沒有必要操縱金融單位的價值
• **將沒有辦法中斷或干涉個人的金融交易
• 竊賊不能從中央存儲設施取錢——竊取加密貨幣的唯一方法是通過黑客攻擊

這是許多觀察家不同意的最後一點。許多人說加密貨幣的主要問題是它容易受到黑客攻擊。此外，由於許多用戶將加密貨幣“錢包”存儲在Coinbase等交易所，黑客盜竊的風險同樣高。從Mt.Gox竊取比特幣就是一個完美的例子。

在比特幣誕生之初，很多人都說比特幣可能標誌著銀行業的終結。事實上，加密貨幣可能只會改變人們對貨幣的看法，以及貨幣的價值。

比特幣和其他加密貨幣並不是真正的顛覆性技術。顛覆性技術就是區塊鏈。大型銀行和小型初創公司都認識到區塊鏈安全的重要價值。2017年，《金融時報》報道了銀行希望利用區塊鏈技術的最大領域：

• 辦理無需託管賬戶的財務結算
• 提供更安全的金融交易
• 紙面貿易融資的現代化
• 更安全的客戶身份驗證
• 更有效地管理貸款。

在銀行業之外，小公司正在區塊鏈技術的基礎上開發新產品。這催生了一個全新的初創企業領域，稱為首次硬幣發行（ICO），類似於股票市場的首次公開發行（IPO）。

公司正在為自己的專有“硬幣”開發用例，用於賭博和房地產交易等用途，並利用區塊鏈為客戶提供更安全的方法來使用其服務。

是的，這可能會導致新的貨幣形式，它們自己持有價值，但更大的消息是，未來幾年將推出全新的產品和服務，從而使封閉經濟得以增長和繁榮。

想象一下，在一個虛擬世界裡，一枚“虛擬硬幣”的價值相當於或超過黃金，而這些硬幣可以在虛擬世界的用戶之間進行交換，這種交易就像在兩個銀行賬戶之間進行的交易一樣安全。

這是一個令人興奮的新技術領域，而且還處於起步階段。

5雜貨店收銀員

如果你最近去過一家雜貨店，有兩種技術的出現為零售購物的未來提供了一些線索，

第一個是自助售貨亭，沒有一個職員可以為您掃描物品。很明顯，雜貨店明白，在結賬處排隊是顧客投訴的頭號投訴。

正是這樣，再加上亞馬遜等更多的上門送貨選擇的需求，許多新公司現在都在提供雜貨配送服務。

我和妻子第一次注意到一件綠色的襯衫時，我們正在邁爾排隊等候付款。外星人太空船的標誌引起了我的注意，所以我在谷歌上搜索了這個品牌。

當我得知這是一個雜貨店購物服務，我開始想為什麼我們要浪費我們的時間走在雜貨店一個或兩個小時，每週。我們可以讓別人幫我們做。

到目前為止，有幾家公司在美國人口較多的地區提供這項服務：

• Shipt：每年或每月的會員費，你可以免費收到超過35美元的雜貨訂單。結賬時要收取少量服務費。
• 豌豆[不再可用]：這家雜貨店的送貨服務還提供免費的年費食品。服務還記得過去的訂單，還有一個“特價”區域，可以節省一些錢。他們還提供了兩倍的**商優惠券。
• Instacart：同一天，雜貨店送貨服務一直與主要的雜貨連鎖店，如全食品，提供送貨給忠實的購物者。Instacart僅在各大城市提供，服務費為賬單總額的5%至7.5%，加上交付費。對於年薪會員，超過35美元的訂單，可免收送貨費。

在我們這個即時滿足、以消費者為基礎的社會，這些服務正變得越來越流行。這種流行還得益於移動應用程序的可用性，這些應用程序使得訂購雜貨和訂購比薩餅一樣簡單。

在經濟強勁的情況下，當家庭有更多的收入可以購買雜貨時，支付少量費用以避免在雜貨店花費數小時是一個非常誘人的提議。

這一趨勢可能會導致雜貨店的顧客減少，當地社區的出納工作也會減少。但好的一面是，會有很多雜貨店送貨的工作！

破壞性技術的影響

預測未來的情況從來都不容易。但上述工業領域當前的技術趨勢表明，未來幾年將發生一些非常大的變化。

這些變化將為客戶帶來更大的靈活性和便利性。不幸的是，這也意味著工人可獲得的工作機會發生了巨大的變化，以及對再培訓和職業調整的強烈需求。

預測未來很難，但這五個領域的顛覆性技術幾乎是主流。它們只會在未來幾年發展。