日產發表宣告否認,正在與蘋果商談美國公司長期以來一直在進行的自主汽車專案。今天早些時候,《金融時報》報道說,蘋果公司“最近幾個月”已經就潛在的合作關係與日本汽車**商進行了接觸
日產的一位發言人告訴路透社記者:“我們沒有和蘋果談判。”。“不過,日產始終樂於探索合作和夥伴關係,以加速行業轉型。”
這一宣告沒有說明談判是否發生過,這意味著它不會直接與《金融時報》的報道相矛盾。報道說,“聯絡很簡短,討論沒有推進到高階管理層,此前iPhone**商電動車品牌化問題上存在分歧”,據稱,突破點是蘋果要求日產**搭載蘋果品牌的汽車。
“我們有自己的客戶滿意度,這來自汽車。日產營運長阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)對英國《金融時報》表示:“我們不可能改變我們的汽車生產方式。”他再次表示,如果不確認談判是否成功,現在就不會進行談判。“我們的設計方式、開發方式和**方式將成為一個汽車**商,就像日產一樣。”
在最近對日產的猜測之前,現代汽車表示,它沒有與蘋果就這一專案進行談判。現代汽車一直是近來有關雙方合作的傳言的主要物件,尤其是因為這家韓國汽車**商自己發表並迅速收回了一份宣告,稱已與蘋果展開討論。分析師郭明志認為,首款蘋果汽車將基於現代的E-GMP平臺**,最快將於2025年上市。
...果公司已經與其他汽車公司和代工廠商——包括麥格納、日產和富士康——商談了生產自主駕駛汽車的事宜。訊息人士說,蘋果汽車可能缺少方向盤,因為它可能在**給消費者之前,最初專注於食品配送和機器人操作。 ...
...汽車尋找可能的供應商和裝配合作夥伴。潛在的選擇包括日產(Nissan)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),以及為其他品牌生產汽車的麥格納(Magna),等等。 ...
據報道,首款蘋果品牌汽車將是一款自主駕駛的電動汽車,業內人士稱,這款汽車將“專注於最後一英里” ...
...析師郭明志(Ming-Chi-Kuo)在一份發給投資者的研究報告中表示,蘋果和現代之間的任何汽車合作都需要包括設計和**服務。 ...
據報道,蘋果公司已經與現代汽車公司就生產一款帶有定製電池解決方案的汽車進行了談判。然而,生產車輛可能至少還有5年的時間。 ...
特斯拉執行長埃隆•馬斯克(elonmusk)在推特上稱,蘋果錯失了以目前價值十分之一的價格收購電動汽車**商特斯拉的機會。 ...