總部位於北加州的電氣航空公司Joby Aviation是最新一家透過與一家特殊目的收購公司(SPAC)的反向併購上市的未來派移動公司。為了慶祝,該公司釋出了其電動飛機飛行的第一個鏡頭。
Joby得到了豐田的支援,最近收購了Uber的飛行計程車部門,它正在與Reinvent Technology Partners合併,後者是LinkedIn聯合創始人裡德·霍夫曼(Reid Hoffman)和Zynga創始人馬克·平卡斯(Mark Pincus)管理的一家“空頭支票”公司。這家新公司將在紐約證交所上市,估值將達到66億美元。
作為交易的一部分,Joby將獲得16億美元的現金,其中6.9億美元將來自Reinvent的信託現金,8.35億美元將來自私人投資者Baupost集團,由貝萊德、Fidelity Management&Research LLC和Baillie Gifford管理的基金和賬戶。霍夫曼將加入喬比的董事會。
Joby是發明家JoeBen Bevirt的創意,JoeBen Bevirt於2009年創立了這家公司,並在相對默默無聞的情況下運營。2018年,Joby宣佈從眾多投資者那裡籌集了1億美元的資金,其中包括英特爾、豐田和捷藍的風險投資部門。這筆資金用於資助該公司的空中計程車原型的開發,該原型一直在北加州喬比的私人機場進行試飛。貝維特在聖克魯斯郊外幫助經營一個孵化器,這個孵化器被稱為準公社。
該公司獲得了一輪5.9億美元的鉅額風險投資資金。Joby還宣佈,它正與之前的投資者豐田合作,利用其新飛機推出空中計程車服務。
與其他幾十家正在**電動垂直起降(eVTOL)飛機的公司不同,Joby對其大部分專案保密。今天的錄影是第一次看到喬比的車在飛行中。全電動飛機有6個旋翼和5個座位,包括飛行員。
影片顯示,它像直升機一樣垂直起飛,然後使用傾斜旋翼轉入前飛。喬比說,它的最高時速可以達到每小時200英里,一次充電可行駛150英里,噪音是傳統飛機的100倍。該公司說,它的目標是在2024年前擴大空中計程車服務的運營規模。
根據該公司投資者介紹,Joby預計,每架飛機**成本將達到130萬美元,未來可能會將這一數量減少一半。Joby還預計,每架飛機將產生220萬美元的收入。它假設每架飛機每天飛行7小時,並在運營中花費12小時——即每年2300小時和4500小時執行——平均每次飛行2.3名乘客。
(正如航空作家邁克爾·特拉維耶索(Michael Travierso)在推特(Twitter)上指出的那樣,這代表著繁忙航空俱樂部塞斯納飛機平均每年飛行的小時數呈指數級增長。預計電動飛機所需的維護比同等的燃氣飛機要少。)
當然,包括喬比在內的許多公司多年來一直承諾推出革命性的新飛機,結果卻錯過了最後期限或未能兌現過去的承諾。由谷歌聯合創始人拉里•佩奇(Larry Page)支援的飛車公司Kitty Hawk不得不進行重組,原因是有報道稱該公司出現故障、電池起火和存款退回。另一家初創公司Zunum正與其前投資者波音(Boeing)展開激烈的法律鬥爭。去年,德國的“百合花”噴氣式飛機的原型最近著火了。
Joby並不是唯一一家透過SPAC上市的eVTOL公司。另一家電子飛行公司阿徹航空(Archer Aviation)計劃與空白支票公司Atlas Crest Investment Corp合併,並表示將在2024年前在洛杉磯推出空中計程車服務。
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