通用放棄特朗普對抗加州汙染大國的戰爭
通用汽車公司今天宣佈，放棄唐納德·特朗普剝奪加州制定燃油效率標準能力的努力。此前，該公司與菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）和豐田（Toyota）一起支援特朗普降低燃油效率標準的努力。
根據《清潔空氣法案》（Clean Air Act），加州歷來被允許制定自己的排放標準，這一標準比聯邦**的指導方針更為嚴格，通常為美國整個汽車行業設定了門檻。加州是美國最大的汽車市場，也是世界第十大汽車市場。
通用汽車目前正與當選總統拜登（joebiden）的計劃保持一致，加快向電動汽車的過渡，以應對氣候變化。
通用汽車執行長瑪麗·巴拉（Mary Barra）今天在致環保組織的一封信中寫道：“我們相信，拜登**、加利福尼亞州以及支援1030萬個就業崗位的美國汽車業，能夠共同找到實現全電動未來的途徑。”。“為了更好地促進必要的對話，我們立即退出先發制人訴訟，並邀請其他汽車**商加入我們。”
上週，通用汽車承諾將加大電動汽車研發支出。該公司表示，到2025年將推出30輛新的電動汽車。
2020年3月，特朗普撤回了奧巴馬時代的一項計劃，即在道路上投放更省油的車輛。近20多個州就此起訴特朗普**。就連其他汽車公司也對**試圖取消燃油效率的規定猶豫不決。當通用和其他一些人支援特朗普時，福特、大眾、本田和寶馬都站在加州一邊。
安德魯·霍金斯對這份報告作出了貢獻。
- 發表於 2021-04-17 10:34
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