奧迪展示了即將推出的電動q4 suv的運動版

奧迪公佈了一個新的概念渲染的“Sportback”版本的第四季度E-Tron電動SUV,它去年首次亮相。作為旗艦產品E-Tron的一個更小、更實惠的選擇,第四季度預計將於2021年上市,起價約為45000美元。...

奧迪公佈了一個新的概念渲染的“Sportback”版本的第四季度E-Tron電動SUV,它去年首次亮相。作為旗艦產品E-Tron的一個更小、更實惠的選擇,第四季度預計將於2021年上市,起價約為45000美元。

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奧迪稱,從技術角度來看,Q4和Q4 Sportback是“同卵雙胞胎”。因此,Sportback版本還將由母公司大眾汽車的模組化“MEB”平臺(德語短語“模組化電動驅動矩陣”的縮寫)提供動力,該平臺將為多個品牌的各種車輛提供動力。這使Q4s區別於原來的E-Tron及其變種,後者由奧迪開發的電動傳動系統提供動力。

規格方面,這意味著第4季度Sportback將使用一個雙電機設定,使總功率225千瓦(約300馬力),與這些電機拉電力從一個82千瓦時的電池,持續約450公里(約279英里)完全充電。

不同之處在於第4季度Sportback的外觀造型。它的屋頂線以一種更不間斷的方式從前到後流動。有一個積極的後擾流器和更明顯的賽車啟發擴散下艙門。這一切都將使Sportback的空氣動力學效率略高,儘管折衷的形式是後座乘客的淨空損失和總體載貨空間略少。

目前,奧迪已經展示了7款將於明年底釋出的電動車。而這僅僅是大眾汽車集團(Volkswagen Group)電動汽車全面上市的一小部分,距離柴油機門醜聞的訊息傳出還不到五年。像第四季度Sportback這樣的一款車說明了大眾汽車進軍電動汽車領域的完整性。在大多數方面,這與奧迪去年首次調侃的Q4概念車幾乎沒有什麼不同,當這兩款車上市後,這一點很可能依然存在。大眾汽車不僅打算在市場上大舉推出MEB動力的電動汽車,而且該公司(及其品牌)還將嘗試向客戶銷售這些電動汽車的小變型。

  • 發表於 2021-04-18 11:55
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