戴森分享其被取消的電動suv的新照片和影片
豪華吸塵器大亨詹姆斯·戴森（James Dyson）透露了新的照片和更多關於他公司失敗的電動車的資訊——他最近透露自己投入了超過5億美元的資金。
在其公司網站上的一篇新部落格文章中，戴森展示了該專案去年10月遇害前**的第一批真實原型的一些影象和影片，以及一些更多的電腦渲染。他將SUV描述為“一款搭載了技術的激進汽車”，並表示他的公司“解決了許多傳統上與電動汽車相關的問題”，儘管該專案最終因“商業上不可行”而被放棄
不過，這篇文章沒有對這些問題的實質性解釋，也沒有對公司將如何解決這些問題作出實質性解釋。戴森鼓吹一種“定製的、整合的、高效的電驅動單元（EDU），包括戴森數字電機、單速變速器和最先進的電源逆變器”，儘管沒有解釋是什麼將這些技術與其他公司在電動汽車領域開發的技術區別開來。
其他列出的設計優勢（如靈活的電池組設計、改進的內部空間、更長的軸距）和功能（如平視顯示器或無把手車門）也遠非獨一無二。雖然汽車報告說，SUV應該提供約600英里的範圍使用150千瓦時的電池，戴森從來沒有得到足夠的接近，把這一主張的考驗。
SUV為數不多的突出部分之一是方向盤，它看起來更像一個影片遊戲控制器而不是任何東西。除此之外，戴森電動汽車的設計幾乎無法與拜頓甚至法拉第未來的設計區分開來。也許戴森——與那些初創公司不同，它是一家目前銷售產品並創造收入的公司——如果找到合適的**合作伙伴或掏腰包，就能讓這款豪華電動SUV發揮作用幾十億美元用於生產。但即使公司做到了這一點，它仍然只是富人的另一款小排量電動汽車——這一點顯然並不激進。
- 發表於 2021-04-19 01:06
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