優步推出新功能,讓車手“謹慎”地告密司機

Uber更新了它的應用程式,讓乘客“謹慎地”報告一些情況,這些情況可能不會上升到緊急程度,但仍然讓他們在旅途中感到不安全。優步給出的例子包括“緊急剎車”、“不恰當的評論”,或者司機不注意路面。但我相信很多使用Uber的人都能想出一系列方法來使用這個新的報告功能。...

Uber更新了它的應用程式,讓乘客“謹慎地”報告一些情況,這些情況可能不會上升到緊急程度,但仍然讓他們在旅途中感到不安全。優步給出的例子包括“緊急剎車”、“不恰當的評論”,或者司機不注意路面。但我相信很多使用Uber的人都能想出一系列方法來使用這個新的報告功能。

最近,優步一直在努力在提高乘客安全性和認識到司機也可能成為受害者之間取得平衡。該公司最近釋出了首份安全報告,報告披露,2018年優步出行期間發生3045****事件。此外,有9人在優步乘車過程中被謀殺,58人死於與汽車有關的車禍。有趣的是,Uber表示,司機報告稱自己是襲擊的受害者,其比率與騎車人大致相同。

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Uber在2018年推出了一款應用內緊急按鈕,讓乘客只需按一下按鈕就可以聯絡911。但顯然,並不是所有的安全事件都需要報警。現在,車手們可以在應用程式中巧妙地從右側告密他們的司機。優步說,這項功能是為了讓乘客有機會在旅途中報告不當行為,而不是在旅途結束時。這項功能從今天開始在美國和加拿大推出。

優步說:“透過消除報告安全問題的障礙,我們的目標是鼓勵更多的報告,這最終將有助於使應用程式對每個人都更安全。”。

當然,我們希望這項新功能不會被車手濫用,以舉報他們的司機的無足輕重,如駕駛速度不夠快或未能按照車手預期的方式冷靜下來。透過評級系統,車手已經對車手有很大的影響力。司機經常因低於某一水平而被停用。騎手也可以停用,但這種情況發生的頻率要低得多。

回到過去,我們有計程車和乘客,沒有對社群的幻想。計程車司機和乘客之間也有分隔,這可能是有充分理由的。不過,共享單車公司已經迎來了一個**司機、拳打腳踢和汽車不斷髮展的時代,優步仍在努力定義這個時代。

  • 發表於 2021-04-20 05:40
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