騎著時速27英里的電動滑板下山
當我開始計算為了放棄腳下的電動滑板，我的腿必須以多快的速度移動時，我真的是在夕陽下騎馬。從內華達州紅巖峽谷的高點瞭望臺到盆地底部蜿蜒曲折的道路，聽起來像是我第一次乘坐Dot的新電子板的完美地方——直到我低頭看著我的電子板遙控器上的小螢幕。
車速表讀數為27 mph。中學以來，我在城市和郊區都騎過長板，但我一生中從來沒有過這麼快，或者是如此的恐懼。
騎電動滑板會讓你產生一種錯誤的感覺，認為山是不存在的，因為你有電池驅動的剎車——也就是說，直到你在沒有電池的情況下下山。理論上，再生制動是一個夢想。但事實上，它使制動電池充滿難以置信的危險。當你站在一塊37英寸的木頭上，正以最快的速度把你推進沙漠山谷，而你的剎車突然對你手中的控制器沒有反應，你就會意識到，實際上，山丘確實存在。
在騎著充滿電的圓點滑板加速下山之前，我愛上了滑板的傳統感覺。所有三個圓點模型-緊湊型，巡洋艦，運輸車-是由楓木V層和玻璃纖維複合材料。強大的輪轂馬達允許它們在沒有阻力的情況下巡航；在馬達接合之前，你必須泵或讓輪子移動。
dotboards是三個澳大利亞兄弟和滑板手馬特，斯蒂芬和皮特希爾的創意。他們相信市場上大多數電動滑板都沒有那種真正的滑板感覺，於是他們花了六年時間開發了自己的滑板。去年，他們終於推出了自己的產品，現在可以透過公司網站購買。
無論是緊湊型和巡洋艦運動細條紋甲板與踢尾巴，而運輸是一個木紋下降透過。對於每個板，您可以選擇新增額外的電池模組。在兩塊較小的電路板上，您還可以新增一個額外的輪轂電機。一個馬達提供足夠的功率爬山15%，而兩個馬達則加倍到30%。每節電池提供6英里的續航里程，每節電池額外收費200美元。所有的電路板都內建了後剎車燈。
緊湊的點板起價為1279美元，雖然尺寸和重量都很好，但範圍仍然有一些不盡如人意的地方。你可以選擇一個或兩個馬達，後者要多花170美元。它的最高時速是每小時18英里，在這樣一塊小木板上，感覺非常快。緊湊的點板鞭子和便於攜帶。它的感覺非常相似的迷你。
為了達到全速、射程和舒適度-但重量更重-有了運輸機。起價1599美元，這個董事會是多特的陣容凱迪拉克。你可以升級到120毫米的車輪“穩定乘坐”版本為100美元。這些輪子讓人覺得你像騎在雲上。很快，很快，我很舒服。你可以在這個板上以每小時24英里的速度行駛，每次充電最多可行駛24英里。但是你放棄了很多運輸工具的便攜性。董事會是巨大和沉重的，它肯定是一個A到B的車輛很少或沒有站在中間。
巡洋艦舒適地坐在緊湊型車和運輸機之間。起價1299美元，最高時速18英里，續航里程18英里。這是電路板尺寸的最佳選擇。它足夠輕，如果你必須跳上地鐵，這將不會是一個麻煩，但它仍然保持體面的範圍和速度。
點遙控器和增壓遙控器有點不同。加速和剎車按鈕在遙控器的背面。我發現自己用指標和中指加速，用無名指和小指剎車。但這有點棘手，我經常被嚇到，我會打加速時，我想打剎車。由於它的快速剎車和加速，你的手一滑就會把你留在人行道上。
然而，Dot的遙控器上有一個非常有用而且非常小的螢幕。您可以看到速度表、行駛距離和一系列設定。當電路板不防水時，遙控器上的螢幕會告訴你你的馬達是否濕了。它還有觸覺反饋來提醒你某些資訊。例如，如果你的電路板是垂直的，因此電機不能啟動，遙控器就會產生脈衝。我很感激能夠透過觸覺感覺到有什麼不對勁。
我們需要談談再生制動系統，以及我是如何在電動滑板上以每小時27英里的速度下坡的。Dot聲稱，當你給電路板充電時，它實際上將功率限制在略低於100%的水平，這樣就為從剎車處獲得的任何額外能量留了一點空間，以便送回“滿”的電池。但當我在紅巖峽谷的瞭望臺頂上乘坐一艘充滿電的巡洋艦起飛時，我開始產生比我需要的更多的電力。
一旦電池充滿電，恰巧是在一個大山的中央，剎車的感覺就像一個速度抖動。有非常快的脈衝，導致我的板的背面抖動，然後剎車會切斷。這是一個巨大的問題，任何人騎這些董事會，我希望看到交通部解決這一點在一個更好的方式比上限電池可以充電。
我就這個問題聯絡了公司，Dot回應說，如果你在電池充滿時試圖剎車，遙控器會提醒你。警報將是一個重覆的觸覺訊號和遠端螢幕上的“低剎車”資訊。不幸的是，在我的經歷中，我沒有收到這個資訊，我擔心，對於一個沒有經驗的車手，這個訊號可能太少太晚。
不過，Dot做得對的是模組化和定製。電機可透過儲存在前卡車中的內六角扳手進行更換，電池易於擰松和拆卸。與此相反，更換增壓板上的車輪需要取下電機蓋、緩解皮帶張力並拆下電機齒輪。
我能在大約兩分鐘內換掉一個輪子，在一分鐘內再裝上一個馬達。我真的很喜歡你可以買任何點板的基本模型，併在幾個月或幾年，新增電池或額外的電機。當然，這有賴於Dot在這樣一個市場上的生存，這個市場不僅擁有龐大的現有參與者，而且還見證了企業的來來往往。不過，Dot把賭註押在DIY、可定製的板子上讓人耳目一新。
- 發表於 2021-04-20 14:20
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