紐約警告當地人不要從lyft搭便車，不管是免費的還是其他的
免費是一個很好的價格，除非它是從乘坐共享服務Lyft在紐約。市出租車和豪華轎車委員會（TLC）今天向當地居民發出友好警告，提醒他們這項服務在市區內仍然是未經授權的，它將嚴厲打擊Lyft司機讓人乘車。這包括擁有出租車或豪華轎車駕駛執照的司機，或者只是註冊為Lyft駕駛的普通持照司機；兩人都將面臨高達2000美元的罰款。
先啟動，後提問
昨天，Lyft宣佈將開始在紐約市的兩個地區——布魯克林和皇后區提供服務，併為首次使用的使用者提供為期兩周的免費乘車服務。儘管這顯然只是與TLC的一次坐下來討論遵守當地交通服務法規的會議。Lyft認為，由於它不使用專業司機或車輛，它不在這些法律範圍記憶體在，併在沒有TLC批准的情況下推出了這項服務。該公司還辯稱，它要求對司機進行更嚴格的背景調查，對車輛進行檢查，同時還要求投保更高的責任險。
紐約有著悠久的歷史，有Uber和Sidecar等替代運輸公司，這兩家公司都提供各種乘車共享計劃，並有自己的車隊和司機。優步的出租車專案，允許人們使用它的應用程式招撥出租車，最初在紐約市被禁止，但最終允許重新啟動。該市還嚴厲打擊了共享乘車服務，如有刺殺行動的邊車，打爆了搭車司機。它現在威脅要對Lyft採取同樣的措施，包括在罰款的基礎上沒收車輛。
最新訊息：Lyft沒有退卻。該公司告訴司機，他們將為他們進行合法辯護，併發出以下宣告：
"Where we differ with the TLC is that we do not believe its licensing and base station rules apply to the Lyft ride-sharing model. We put safety first, and we have made this clear in our conversati*** with the TLC. The city of New York has stepped up as a leader in its support of innovation, and we are committed to working together with all parties to give New Yorkers access to this new, community-powered transportation option. There is a lot of hard work to be done in the days and weeks ahead, and we look forward to collaborating with the leaders of this world-class city to find a way forward."這是一個大膽的姿態。就連屢次與監管機構發生衝突的優步（Uber）也在向TLC放棄其共享服務優步公司在一份宣告中說：“優步目前的所有交通工具都符合TLC對駕照、保險和司機篩選的要求。”由於TLC的規定，優步目前在紐約沒有共享平臺。如果監管機構採用寬鬆的許可和執法方式，與其他公司進行共享，Uber將很快在紐約州推出我們的共享平臺。”
- 發表於 2021-04-26 20:51
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