印度宇宙飛船抵達火星的成本低於製造“引力”的成本

在成為第一個首次嘗試進入火星軌道的國家之後,印度今天正在慶祝一個重要的里程碑。在2013年11月發射後,印度一艘名為Mangalyaan的飛船終於在週三清晨抵達這顆紅色星球的軌道,這標志著印度總理莫迪稱之為“幾乎不可能”的壯舉。這次成功的任務使印度成為第一個到達火星軌道的亞洲國家,擊敗了鄰國中國,後者2012年的嘗試以失敗告終。該國的火星軌道器任務(MOM)也只獲得了7400萬美元的資助,比電影《...

在成為第一個首次嘗試進入火星軌道的國家之後,印度今天正在慶祝一個重要的里程碑。在2013年11月發射後,印度一艘名為Mangalyaan的飛船終於在週三清晨抵達這顆紅色星球的軌道,這標志著印度總理莫迪稱之為“幾乎不可能”的壯舉。這次成功的任務使印度成為第一個到達火星軌道的亞洲國家,擊敗了鄰國中國,後者2012年的嘗試以失敗告終。該國的火星軌道器任務(MOM)也只獲得了7400萬美元的資助,比電影《引力》的**成本還低,正如莫迪和其他人所指出的那樣。

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“勝算很大。”

莫迪在今天的記者招待會上說:“勝算很大。”當你試圖做一些以前從未嘗試過的事情時,這是一次向未知的飛躍。太空確實是最大的未知。”

Mangalyaan在印地語中的意思是“火星飛船”,預計將持續大約6個月,直到燃料耗盡。它不會登陸火星,但將使用五種科學儀器收集有關火星錶面和大氣層的資料。這艘3000磅重的太空船在技術上並不像美國和俄羅斯發射的那樣複雜,但到達軌道卻是一項不小的壯舉。正如莫迪在今天的記者招待會上所說,此前51次登陸火星的嘗試中,只有21次成功。

印度的太空計劃相對於其他主要國家來說仍然很小,在20世紀70年代因核導彈試驗而受到製裁後,在全球孤立的環境下運作了數年。但莫迪明確表示,他有意在任期內擴大印度的專案,稱印度可能成為低成本技術的領先供應商。本週的里程碑也恰逢首相的大好時機,他定於本週晚些時候在紐約聯合國大會上發表講話,麥迪遜廣場花園的觀眾也已售罄。

  • 發表於 2021-04-27 12:43
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