...虧損了52億美元,令人瞠目結舌。 總體而言,優步表示,它在2019年虧損85億美元,這表明優步的盈利之路將是多麼艱難。也就是說,該公司表示,它認為在2020年底調整後的基礎上,最終可以勉強維持盈利。 優步表示...
...一輛計程車緩緩前行時,她正輕快地走在旁邊“你聽說過優步嗎?”她透過略微降低的乘客車窗問司機你可以得到一部免費的iPhone!”司機一邊點頭,一邊慢慢往前走,手裡舉著一張宣傳明信片,上面寫著:“優步:現在接受紐...
優步的“見鬼去吧”策略可能適得其反。這家總部位於舊金山的初創公司抓住了一個機會,違背當地出租車公司的意願,在紐約推出了出租車招呼服務;豪華轎車委員會(Limousine Commission),希望監管機構能讓步,或者客戶會非...
事實證明,優步並不是唯一一家面臨監管機構不必要審查的交通運輸初創公司。三家總部位於加州的共享單車企業——SideCar、Lyft和Tickengo——已經對該州公共事業委員會(Public Utilities Commission)的停業令做出了回應,這些命令...
...出行資料系統配合使用。兩周前,監管糾紛迫使這家新貴優步(Uber)終止了自己在該市的出租車服務。...
...了3000萬美元,這將使其總融資額達到5000萬美元,略高於優步(Uber)公佈的4950萬美元。 這筆新資金為一場高風險的決戰奠定了基礎。在Uber和Hailo都已經運營的波士頓和芝加哥,車手們可能會看到巨大的折扣和大...
...的公關舉措。 這種“先釋出,後提問”的策略最終對優步奏效,優步被禁止進入紐約市一年,但最終獲準重返。然而,Lyft的處境更為複雜:它只是把有車的人和需要搭車的人聯絡起來,而不是和專業司機一起工作。 Lyft...
...公司都提供各種乘車共享計劃,並有自己的車隊和司機。優步的出租車專案,允許人們使用它的應用程式招撥出租車,最初在紐約市被禁止,但最終允許重新啟動。該市還嚴厲打擊了共享乘車服務,如有刺殺行動的邊車,打爆了...
優步的壞訊息不斷傳來,而如今,這家基於網路的出租車公司的國際擴張計劃遭到了監管部門的三管齊下。在馬德里,一名法官裁定,Uber應停止在西班牙的所有活動,因為其司機沒有註冊,從而對現有出租車服務構成不公平競...