紐約市出租車業內人士製作了一款應用程式，與優步競爭
優步（Uber）在紐約市的引入已經動搖了出租車行業的穩定。獎章的價值被削減了近一半，使獎章所有者陷入財務困境。與此同時，大批黃色出租車現在閑置著，司機們蜂擁而至。為了反擊，一組出租車行業的老手正在推出他們自己的應用程式Arro，正如今天早上在Crain's上報道的那樣。它的工作原理與Uber類似，但允許使用者打出租車，而無需支付Uber-T服務收取的2美元費用。出租車還允許使用者避免暴漲的價格，在曼哈頓的高峰時段，暴漲的價格可能是原來的兩倍或三倍。
阿羅的創始人認為，他們的系統將更具吸引力，因為它直接與出租車的支付終端整合，而不是透過司機的智慧**工作。但這似乎是一個薄弱的推理，因為這兩個應用程式都提供了一個無縫的方式來招呼和支付一旦信用卡已經進入。阿羅將推出7000輛出租車，而優步則有2萬多輛。目前，阿羅只在紐約工作，儘管它有擴張到其他城市的雄心。
阿羅還有一個很大的市場需要改進。”Arro的產品管理總監邁克·艾普利（Mike Epley）對克雷恩說：“每天有50萬人次的黃綠之旅。”其中有些旅行順利，有些則不順利。”但與優步（Uber）的競爭將是艱難的，優步擁有50億美元的資金，其政治實力甚至超過了紐約市長。
- 發表於 2021-05-01 05:04
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