優步限制紐約的司機12小時輪班

根據ride hail公司正在採用的一項新政策,紐約市一次開車超過12小時的Uber司機將面臨停用的風險。優步在週四寫給市出租車和豪華轎車委員會(TLC)的一封信中說,行駛時間超過12小時的司機將被暫時停用。如果他們在重新啟用後不久再這樣做,他們將被永久地從平臺上移除。...

根據ride hail公司正在採用的一項新政策,紐約市一次開車超過12小時的Uber司機將面臨停用的風險。優步在週四寫給市出租車和豪華轎車委員會(TLC)的一封信中說,行駛時間超過12小時的司機將被暫時停用。如果他們在重新啟用後不久再這樣做,他們將被永久地從平臺上移除。

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此前,Uber每週都會追蹤司機的工作時間。現在,該公司表示,它將每天保持跟蹤。這項新政策是在一名出租車司機在上西區行駛了16小時後撞死一名88歲的老婦人之後透過的,而TLC表示,他們正在尋找新的方法來打擊司機疲勞。隨著黃牌出租車和優步之間的競爭升溫,出租車和出租汽車行業危險的長時間輪班變得越來越普遍。

危險的長時間輪班已經成為慣例

出租車司機通常每12小時輪班,但法律禁止司機每次開車超過12小時。但TLC表示,從未對違反這一規定的司機處以罰款。與此同時,《紐約郵報》(newyorkpost)最近發現了一批Uber司機,他們稱自己每天開車16-19小時。

一些Uber司機說,他們覺得自己需要開更長時間的車,以彌補該公司最近制定的15%的票價,從而在寒冬的幾個月裡增加業務。但優步表示,降價將確保司機在兩次旅行之間有更少的空閑時間,並不是為了迫使司機長時間隨叫隨到。優步表示,其在紐約市超過3萬名司機中的絕大多數(99%)每天開車不到12小時,而平均司機每週工作30小時左右。

優步新政策的訊息傳出之際,正值該公司與其司機關係緊張之際。上個月,數百名司機**降價,並呼籲舉行**,但由於Uber能夠以飆升的價格吸引司機重返該應用,**從未實現。不過,一些聲音最挑剔的司機說,他們可能會再次嘗試在情人節**。

致Joshi專員的信-2.11.2016(3)(1)(1)

  • 發表於 2021-05-03 10:50
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